Forbróidh General Motors (GM) dhá SUV uile-leictreacha do Honda, ag baint úsáide as teicneolaíocht ceallraí Ultium, ar cheart dul ar díol i margadh Mheiriceá Thuaidh i 2024.
Mar sin féin, ní dhéanfar ach ceann amháin de na samhlacha a tháirgeadh do Honda féin, agus baisteadh lógó Acura, branda préimhe mhonaróra na Seapáine, ar an gceann eile.
Luaite ag Road & Track, dearbhaíonn Acura ní amháin go gcuideoidh GM leis an dá SUV leictreach nua seo a fhorbairt, nochtann sé freisin go dtógfaidh an chuideachta atá bunaithe i Detroit iad.
“Tá an Acura EV 2024 ar cheann de na táirgí bunaithe ar theicneolaíocht Ultium a fógraíodh in Aibreán 2020,” a dúirt urlabhraí Acura leis an bhfoilseachán thuasluaite de chuid na SA.
“Forbróimid i gcomhpháirt dhá SUV leictreach le cadhnraí General Motors Ultium do mhargadh Mheiriceá Thuaidh i 2024, ceann do Honda agus ceann do Acura,” a dúirt sé. “D’fhógair muid in Aibreán 2020 go ndéanfaidh General Motors iad a tháirgeadh”, dhearbhaigh an t-urlabhraí Acura sin.
De réir tairseach The Drive, ba cheart an dá SUV seo a tháirgeadh i monarchana éagsúla, agus an tsamhail Honda le monarú i Meicsiceo, san aonad táirgeachta ina ndéantar an Chevrolet Blazer agus Equinox; agus an Acura atá le déanamh i Tennessee, áit a bhfuil sé beartaithe ag Cadillac a thrasnú leictreach Lyriq a dhéanamh, ar nochtadh a leagan táirgeachta ag Taispeántas Mótar Shanghai le déanaí.
I bhfianaise fhócas Mheiriceá Thuaidh, ní dócha go bhfeicfimid aon cheann de na samhlacha seo ag teacht ar mhór-roinn na hEorpa. Mar sin féin, thóg Honda chuig an Shanghai Motor Show SUV e-fréamhshamhla leictreach a réamh-mheasann samhail cosúil leis an HR-V nua, níos mó ar aon dul le roghanna mhargadh na hEorpa, lena teicneolaíocht féin.
Comhpháirtíocht leis an stair
Is toradh é an cinneadh seo ar chomhpháirtíocht a fógraíodh idir General Motors agus Honda i Meán Fómhair 2020, áit a ndearna an dá bhranda tiomantas d’fhorbairt teicneolaíochtaí nua dírithe ar mhargaí na Stát Aontaithe, Meicsiceo agus Ceanada.
Ag an am, dheimhnigh GM go ndéanfadh na brandaí ardáin nua, innill dócháin agus tacair hibrideacha a fhorbairt i gcomhpháirt, agus in Aibreán na bliana céanna bhí comhaontú sínithe ag an dá chuideachta cheana féin ionas go bhféadfadh monaróir na Seapáine ardán eisiach a úsáid le haghaidh leictreoirí a fhorbrófaí. le GM.
Ach níorbh í seo an chéad chomhpháirtíocht idir an dá bhranda. Chomh luath le 2000í luatha, tháinig GM agus Honda le chéile do thionscadail cille breosla agus d’fhorbairt córais uathrialacha.