Tar éis an X5 agus X7 nua, tá sé thar am do BMW an ghlúin nua den X6 a nochtadh, a chéad “SUV-Coupé” a dtéann a chéad ghlúin siar go dtí an bhliain 2007 i bhfad i gcéin cheana féin agus atá le feiceáil mar cheann de na ceannródaithe ( b’fhéidir “an ceannródaí”) faisin atá sínte anois go roinnt brandaí.
Bunaithe ar an ardán céanna leis an X5, an CLAR, tá an X6 tar éis fás ar gach bealach. Mar sin, tá “SUV-Coupé” na Gearmáine anois 4.93 m ar fhad (+2.6 cm), 2 m ar leithead (+1.5 cm) agus tháinig méadú 4.2 cm ar an mbus roth (bearta anois 2.98 m). Choinnigh an stoc a 580 lítear toillte.
In ainneoin gur glúin nua é, is éabhlóid níos mó é an X6 ná réabhlóid i gcomparáid lena réamhtheachtaí. Ina ainneoin sin, is é an buaicphointe ná athmhíniú ar duáin dhúbailte BMW, a d’fhás ní amháin ach a tháinig… soilsithe! Ar chúl, is furasta na cosúlachtaí leis an X4 a fháil, go háirithe sna ceannsoilse.
Taobh istigh, bhí an X5 ina inspioráid
Aesthetically, tá sé furasta go leor a fheiceáil cá bhfuair an taobh istigh nua den X6 a inspioráid . Múnlaithe go praiticiúil ar an X5, taobh istigh den X6 faighimid an leagan is déanaí den BMW Live Cockpit freisin.
Liostáil lenár nuachtlitir
Cuimsíonn sé painéal ionstraim dhigitigh 12.3 ”agus scáileán lár 12.3”. Ar fáil freisin tá an “Cúntóir Pearsanta Cliste BMW”, cúntóir digiteach a fhreagraíonn nuair a thugaimid “Hey BMW” air.
Ceithre innill ag an tús
Cuirfidh BMW an X6 ar fáil i dtosach le ceithre innill, dhá Díosal agus dhá pheitreal , gach ceann acu bainteach le tarchur uathoibríoch ocht luas Steptronic agus le córas tiomána uile-roth.
Ag barr na tairisceana gásailín tá an M50i, faoi thiomáint ag cúpla-turbo V8 4.4 l, 530 hp agus 750 Nm a ligeann don X6 dul ó 0 go 100 km / h i díreach 4.3 s. Cheana féin ag barr an tairiscint Díosail tá an M50d, sorcóir inlíne sé le ceithre (!) Tuirbín, 3.0 l, 400 hp agus 760 Nm de chasmhóimint.
Ach ní ó leaganacha M amháin a dhéantar an raon X6. Dá bhrí sin, tá na leaganacha xDrive40i ar fáil freisin, faoi thiomáint ag inneall gásailín sé-sorcóir inlíne 3.0 l, 340 hp agus 450 Nm agus xDrive30d, a úsáideann inneall díosail sé-sorcóir inlíne 3.0 l, 265 hp agus 620 Nm de chasmhóimint .
Slándáil ar an ardú
Sa ghlúin nua seo den X6, chinn BMW infheistíocht mhór a dhéanamh i gcórais sábháilteachta agus i gcabhair tiomána. Mar sin, mar is gnáth, cuireann an X6 córas Cúntóir Tiomána Gníomhach BMW ar fáil (lena n-áirítear córais cosúil le rialú cúrsála oiriúnaitheach, brathadóir spot dall nó rabhadh imbhualadh tosaigh).
Cúntóir roghnach cothabhála lána, cúntóir athraithe lána nó córas a chuidíonn le himbhuailtí taobh a chosc. Ar leibhéal dinimiciúil, cuireann an X6 taiseoirí oiriúnaitheacha ar fáil mar chaighdeán.
Ar an láimh eile, cuireann fionraí oiriúnaitheach M Professional barraí cobhsaitheora gníomhacha agus acastóir cúil treorach ar fáil. Faoi dheireadh, tá an pacáiste xOffroad agus an difreálach cúil M sport (caighdeánach ar an M50d agus M50i) ar fáil mar roghanna.
Tá na taillights beagnach mar an gcéanna leo siúd ar an X4.
Nuair a thagann sé?
Sceidealta le haghaidh seó ag Taispeántas Mótar Frankfurt, tá sé beartaithe ag BMW an X6 a sheoladh ar an margadh i mí na Samhna. Go dtí seo, ní fios na praghsanna ná an dáta a tháinig “SUV-Coupé” na Gearmáine ar mhargadh na Portaingéile.