Bhí Toyota ag iarraidh acmhainn na teicneolaíochta cille breosla hidrigine a úsáideann sí cheana féin sa Mirai , an chéad charr cianrialaithe ar domhan a chruthú a oibríonn ag úsáid na teicneolaíochta céanna.
Ní haon iontas, mar sin, gur roghnaigh sé aithris a dhéanamh ar a Mirai féin don mhisean seo, ag cruthú leagan de réir scála (1/10) dá shamhail hidrigine.
Tá an tsamhail seo, atá uathúil anois, mar thoradh ar chomhpháirtíocht le Bramble Energy, cuideachta teicneolaíochta Briotanach, a bhí freagrach as an gcill bhreosla hidrigine miniaturized a chruthú; agus leis an Tamiya mar a thugtar air, a sholáthraigh ceann dá bhfonnadh 4WD (TT-02) don fheithicil bheag.
Níor scaoileadh specs ar leith faoin mion-aisteach aisteach Toyota Mirai seo, seachas an chumhacht - 20 Watts - agus, a bhuíochas leis an gcill bhreosla hidrigine atá á gcumhachtú ag dhá umar hidrigine beag a bhfuil cuma níos mó orthu mar chadhnraí AA, éiríonn leis an gcarr seo dhá oiread an ama oibríochta i gcomparáid le ceann atá feistithe le ceallraí.
Cé nach féidir, go dtí seo, carr cianrialaithe a fháil le cill breosla hidrigine, ba mhaith le Toyota a thaispeáint conas is féidir leis an teicneolaíocht seo leathnú níos faide ná domhan na ngluaisteán.
Maidir leis an “Tús Fuar”. Ó Luan go hAoine ag Razão Automóvel, tá “Tús Fuar” ag 8:30 am. De réir mar a sipfidh tú do chaife nó má fhaigheann tú an misneach tús a chur leis an lá, coimeád suas chun dáta le fíricí spraíúla, fíricí stairiúla agus físeáin ábhartha ó shaol na ngluaisteán. Gach i níos lú ná 200 focal.