Tá rialtas na hIodáile i mbun cainteanna leis an Aontas Eorpach chun innill dócháin a choinneáil “beo” i measc tógálaithe sárcharranna na hIodáile tar éis 2035, an bhliain ina gceaptar nach féidir a thuilleadh gluaisteáin nua a dhíol san Eoraip leis an gcineál seo innill.
In agallamh le Bloomberg TV, dúirt Roberto Cingolani, aire na hIodáile don aistriú glas, “tá nideoige i margadh ollmhór na ngluaisteán, agus tá cainteanna ar siúl leis an AE faoin gcaoi a mbeadh feidhm ag na rialacha nua maidir le déantúsóirí só a bhfuil siad acu díol i líon i bhfad níos lú ná tógálaithe toirte ”.
Is iad Ferrari agus Lamborghini na príomhspriocanna san achomharc seo ag rialtas na hIodáile chuig an Aontas Eorpach agus tá siad ag baint leasa as “stádas” tógálaithe nideoige, toisc go ndíolann siad níos lú ná 10,000 feithicil sa bhliain sa “sean-mhór-roinn”. Ach fiú amháin níor chuir sin stad ar thionscal na ngluaisteán ó imoibriú, agus ba é Porsche an chéad bhranda a léirigh é féin ina choinne.
Trína bhainisteoir ginearálta, Oliver Blume, léirigh branda Stuttgart a mhíshásamh leis an togra seo ó rialtas na hIodáile.
De réir Blume, leanfaidh feithiclí leictreacha ag feabhsú, mar sin “beidh feithiclí leictreacha dosháraithe sna deich mbliana amach romhainn”, a dúirt sé, i ráitis chuig Bloomberg. “Caithfidh gach duine cur leis,” ar sé.
In ainneoin cainteanna idir an rialtas trasalpine agus an tAontas Eorpach chun na hinnill dócháin a shábháil i sárcheoltóirí na hIodáile, is í an fhírinne go bhfuil Ferrari agus Lamborghini araon ag féachaint don todhchaí agus go bhfuil pleananna dearbhaithe acu fiú chun samhlacha 100% leictreach a tháirgeadh.
D’fhógair Ferrari go dtabharfaidh sé isteach a chéad mhúnla uile-leictreach chomh luath le 2025, agus geallann Lamborghini go mbeidh leictreachas 100% ar an margadh - i bhfoirm GT ceithre shuíochán (2 + 2) - idir 2025 agus 2030 .