Múnla ag ceiliúradh 40 bliain ar marthain, tá an ceathrú glúin de Mercedes-Benz G-Rang díreach curtha i láthair go hoifigiúil ag Taispeántas Mótar Detroit, ag deimhniú, anois trí shonraí a d’eisigh an branda féin, go praiticiúil an fhaisnéis uile atá ar eolas cheana féin. Sroicheann sé sinn i mí an Mheithimh.
Touted mar cheann de na húrscéalta is mó i cad é an chéad salon mór de 2018, an G-Rang nua, cód-ainmnithe W464, geallta ar cuma ach retouched, ag iarraidh gan spiorad an tsamhail bhunaidh a chailleadh. Rud a dheimhnítear freisin trí chothabháil an chassis le baill taobh, ag ráthú ón tús, méadú ar na toisí seachtracha - 53 mm ar fhad agus 121 mm ar leithead.
Maidir le haistéitic, is iad na príomh-nuálaíochtaí an tuairteoir tosaigh athdheartha, a chuireann le haeradinimic níos fearr, chomh maith le bonnóg nua, atá deartha sa treo céanna. Leis an tacar an gríl tosaigh traidisiúnta agus na optics bhabhta a chothabháil cheana féin, cé go ndéantar an dá cheann a nuashonrú, chomh maith le sonraí mar an líne mhiotalacha ar an taobh nó an bonn spártha ar an doras cúil.
G-rang le níos mó spáis sa chúl
Tá gnéithe nua ar an taobh istigh freisin, áit a bhfuil, thar aon rud eile, méadú ar inúsáidteacht, i dteannta le roth stiúrtha nua, feidhmchláir nua i miotal agus bailchríocha nua in adhmad nó snáithín carbóin. Agus, go háirithe sna suíocháin chúil, áit a mbeidh 150 mm níos mó seomra cos ag áititheoirí, 27 mm níos mó ag leibhéal na ngualainn agus 56 mm eile ag leibhéal na uillinn. Uimhreacha ar ráthaíocht iad freisin go mbeidh níos mó compord ann, nuair a chuirtear leis an éabhlóid a fógraíodh i dtéarmaí torann, tonnchrith agus cruas a chomhrac, chomh maith le trealamh cosúil le suíocháin le feidhm téimh, aerála agus suathaireachta.
Thairis sin, agus trealamh á labhairt aige, buaicphointe éigeantach is ea go moltar an G-Rang nua anois ní amháin le painéal ionstraim analógach, ach leis an réiteach iomlán digiteach freisin, le dhá scáileán, le timpeall 12.3 orlach (clúdaigh thart ar 1 / 3 de thaobh tosaigh an phainéil), atá ar eolas cheana ó mhúnlaí eile an mhonaróra. Tá córas fuaime nua seacht gcainteoir in éineacht leis seo nó, mar rogha, córas Timpeallachta Burmester 16-cainteoir níos airde fós; tacar suíochán tosaigh Multicontour Gníomhach inchoigeartaithe, lena n-áirítear sna cúisíní taobh; nó fiú an pacáiste Exclusive Interior Plus, le clúdaigh leathair Nappa don phainéal, doirse agus consól an ionaid.
Níos só, ach níos inniúla freisin
Ar an láimh eile, cé go raibh sé níos só ná a réamhtheachtaithe, geallann an G-Rang nua a bheith níos inniúla ar easbhóthair, le trí dhifreáil féin-ghlasála 100% a bheith ann, chomh maith le acastóir tosaigh nua agus fionraí tosaigh neamhspleách. Tá an t-acastóir cúil nua freisin, le Mercedes ag cinntiú go gcabhraíonn sé, i measc tréithe eile, leis an tsamhail a “iompar níos cobhsaí agus níos láidre”.
Ag baint leasa freisin as an iompar easbhóthair, uillinneacha ionsaithe agus imeachta feabhsaithe, go 31º agus 30º, faoi seach, chomh maith leis an gcumas dul trí aibhneacha agus sruthanna, sa ghlúin nua seo is féidir le huisce suas le 70 cm. Tá sé seo, i dteannta uillinn ventral 26º agus imréiteach talún 241 mm, níos fearr ná an ghlúin roimhe seo.
I láthair freisin tá bosca aistrithe nua, chomh maith le córas mód tiomána G-Mód nua, leis na roghanna Compord, Spórt, Aonair agus Éicea, ar féidir leo an fhreagairt throttle, an stiúradh agus an fionraí a athrú. Argóintí ar féidir freisin fionraí AMG a chur leo, ar mhaithe le feidhmíocht níos fearr ar an mbóthar, chomh maith leis an laghdú ar mheáchan folamh, faoi 170 kg, mar thoradh ar ábhair níos éadroime a úsáid, mar alúmanam.
Is hipitéis an leagan leictreach 100%
Mar fhocal scoir, maidir le hinnill, deimhnítear anois go seolfar an G-Rang nua le cúpla-turbo V8 4.0 lítear, ag seachadadh rud éigin cosúil le 421 hp agus 609 Nm de chasmhóimint, in éineacht le tarchur uathoibríoch naoi luas agus - go nádúrtha - chuig tarchur buan lárnach. Nuair a nochtadh an SUV, dúirt Príomhfheidhmeannach Daimler Dieter Zetsche, nuair a d’fhiafraigh aoi an-speisialta, an t-aisteoir Arnold Schwarzenegger, faoin bhféidearthacht go bhféadfadh leagan leictreach 100% a bheith ag an tsamhail: “Coinnigh aireach é!”.
Ba cheart go dtosódh an G-Rang nua ag margaíocht sna SA sa dara leath de 2018, agus praghsanna fós le fógairt, agus san Eoraip, agus eadhon sa Ghearmáin, ba cheart go mbeadh sé ar fáil ó mhí an Mheithimh, le praghas iontrála 107,040 euro.
