Ó thosaigh sé ag margaíocht a chuid samhlacha san Eoraip, tá an Dacia tá taifid nua díolacháin carntha, bliain i ndiaidh bliana. Ag geallúint an dea-fhoirm atá le feiceáil sa Phortaingéil a choinneáil, nocht Dacia trí úrscéal (mór) ina raon.
Ag am nuair a bhí treocht an mhargaidh ag méadú an laghdaithe ar dhíolacháin innill Díosail agus an méadú ar an éileamh ar innill gásailín, treisíonn Dacia a thairiscint in Otto agus feistithe Duster, Dokker agus Lodgy leis an 1.3 TCe de 130 hp . Dóibh siúd a bhfuil sé mar aidhm acu úsáid a shábháil, Geallann Dacia go mór ar an GPL.
Ag an am céanna, bhain branda na Rómáine den Renault Group leas as “tuile” na nuachta chun an margadh náisiúnta a sheoladh sa mhargadh náisiúnta Sraith theoranta "Eachtraíochta" . Cuirtear é seo ar fáil i Sandero, Logan MCV, Dokker, Lodgy agus Duster, ag glacadh leis gurb é an leagan barr-an-raon de na cúig mhúnla seo i margadh na Portaingéile.
An Duster 1.3 TCe nua
Cé go mbeidh sé ar fáil i Dokker agus Lodgy freisin, ar ócáid chur i láthair theacht an innill 1.3 TC 130 Maidir le raon Dacia, ní raibh an deis againn ach an t-inneall a d’fhorbair Daimler agus an Renault-Nissan-Mistubishi Alliance i Duster a thástáil i gcomhpháirt.Liostáil lenár nuachtlitir anseo
Le 130 hp agus 240 Nm de chasmhóimint , tá baint ag an 1.3 TCe le giarbhosca lámhleabhar sé luas a ligeann don Duster bogadh go saor go leor, gan easpa neart a chur in iúl fiú ar fhánaí géara nó i gcásanna easbhóthair. Ina theannta sin, bhí sé líneach go leor i seachadadh cumhachta, ag ligean do thiomáint réchúiseach.
Maidir le tomhaltas, fógraíonn Dacia meánluachanna idir 6.9 l / 100 km agus 7.1 l / 100 km agus is í an fhírinne ná, i ngnáththiomáint, go bhfíoraítear iad, agus an meán-ídiú sa chéad teagmháil seo le fanacht ag 7.0 l / 100 km ar bhealach a mheascann mórbhealaí, bóithre náisiúnta agus fiú roinnt easbhóthair.
Ar fáil i dtosach ach i gcomhar leis an gcóras 4 × 2, ó mhí Iúil beidh an 1.3 TCe 130 ar fáil sa leagan 4 × 4. Ag tosú freisin i mí Iúil, beidh an leagan chasmhóiminte 150 hp agus 250 Nm den 1.3 TCe ag Duster, rud a fhágfaidh gurb é an Duster is cumhachtaí riamh é.
| Leagan | Praghas |
| Riachtanach | € 15 600 |
| sólás | € 17,350 |
| gradam | € 19,230 |
| eachtra | € 19 530 |
Ag roth an Bhithbhreosla Sandero Stepway
Ar ócáid chur i láthair raon GPL Dacia, bhíomar in ann dé-bhreosla Sandero Stepway a thástáil. Feistithe leis an inneall TC 90 , is é an rud is suntasaí nuair a ídíonn an áirgiúlacht eachtrúil an GPL an oibríocht rianúil.
Liostáil lenár gcainéal Youtube
Maidir le léirithe, dearbhaítear an scéal go bhfuil trua acu don athrú ar an “mbia” a thairgtear don inneall. Mar sin féin, an 90 hp sroicheann siad an chuid is mó de na “horduithe”, rud a ligeann do thiomáint réchúiseach. Is mór an trua an easpa cumhachta a léirítear ag athbhreithnithe ísle, rud a chuireann an giarbhosca le cóimheas fada leis.
Maidir le haistéitic, is é an dúshlán a mholfaimid duit go mbraitheann tú na difríochtaí idir Bithbhreosla Sandero agus an leagan peitril. Dodhéanta, toisc nach bhfuil siad ann, agus níl ach dhá chomhartha ann go bhfuil an Sandero débhreosla: an greamán glas ar an ngaoth-ghaoth agus an lasc beag i lárchonsól a ligeann duit a roghnú an itheann tú peitreal nó GPL.
Faigheann Dokker agus Lodgy "croí" nua freisin
Chomh maith leis an Duster, gheobhaidh an Dokker agus Lodgy an 1.3 TCe 130. Sa dá chás seachadann an t-inneall an 130 hp céanna a sheachadtar sa Duster, agus i gcás an dá phointe Dacia tá tomhaltas meán de thart ar 7.1 l / 100km.
Beidh an t-inneall 130 hp 1.3 TCe ar fáil ar an Dokker freisin.
Ar fáil ar an dá mhúnla ar gach leibhéal trealaimh, faigh 1.3 DCC do phraghsanna Dokker agus Lodgy:
| Múnla / Leagan | Praghas |
| Riachtanach Dokker | € 12,950 |
| Compord Dokker | € 14,965 |
| Bealach Dokker | € 17 165 |
| Eachtraíochta Dokker | € 17,365 |
| Lodgy Riachtanach | € 14,950 |
| Compord Lodgy | 17 150 € |
| Céim Lodgy | € 18 830 |
| Eachtraíochta Lodgy | € 19,030 |
Is ainm sraithe teoranta é eachtraíochta
Mar fhocal scoir, i measc liosta úrscéalta Dacia, tá an tsraith teoranta Eachtraíochta ann freisin. Bunaithe ar na leaganacha Stepway de na Sandero, Logan MCV, Lodgy agus Dokker (arb iad na leaganacha barr de na samhlacha faoi seach) agus Prestige i gcás Duster, tá an tsraith Eachtraíochta teoranta le feiceáil mar an leagan ard-deireadh nua de mhúnlaí Dacia.
Ar fáil i gcomhar leis an raon iomlán innill peitril, díosail agus Bithbhreosla (Gaso-LPG) ar an taobh amuigh, tairgeann an tsraith teoranta Eachtraíochta dhá dhath nua agus rothaí nua 16 ”(17” i gcás an Duster).
Maidir leis an trealamh, cuireann an tsraith Eachtraíochta córas ilmheán agus ceamara aisiompaithe (Multiview i gcás Duster) mar chaighdeán, le córas cúnaimh páirceála cúil. Ag Sandero, cuireann Logan MCV agus Duster aerchóiriú uathoibríoch ar fáil freisin, agus tá cárta saor ó lámha ag Duster freisin.
Maidir le praghsanna, tosaíonn an tsraith teoranta Eachtraíochta ag 13 763 euro iarratais ó Sandero ag dul chuig an 24,786 euro a chosnaíonn an Duster 4 × 4. Cheana féin feiceann Logan MCV, Dokker, Lodgy agus Duster 4 × 2 a gcuid praghsanna ag tosú 14 643 euro, 17 365 euro, 19 030 euro agus 19 530 euro , faoi seach.