Sceidealta chun an margadh a bhaint amach go luath i 2021, an Jeep Wrangler 4x téann sé leis an Compass 4xe agus Renegade 4xe i “ionsaitheacha leictrithe” an bhranda Mheiriceá.
Ó thaobh amhairc de, is é príomh-bhuaicphointe an Wrangler 4xe na bailchríocha éagsúla sa dath nua “Electric Blue” atá le feiceáil ar an taobh amuigh agus ar an taobh istigh agus, ar ndóigh, an lógó “4xe”.
Ach má roghnaíonn an Wrangler 4x sa chaibidil aeistéitiúil rogha áirithe, tá príomh-úrscéal shamhail Mheiriceá Thuaidh le feiceáil faoin gcochall.
inneall amháin, dhá, trí innill
Chun an Wrangler 4x a bheochan, faighimid inneall gásailín ceithre sorcóir le 2.0 l agus turbocharger, a bhfuil dhá mhótar leictreach ceangailte leis. Tá siad seo faoi thiomáint ag cadhnraí 400 V agus 17 kWh a chuirtear faoin dara sraith suíochán.
Liostáil lenár nuachtlitir
Is é an toradh deiridh uaschumhacht chomhcheangailte de 375 hp agus 637 Nm . Cheana féin tá an tarchur i gceannas ar tharchur uathoibríoch (tiontaire chasmhóiminte) ocht luas.
Maidir le neamhspleáchas i mód leictreach 100%, fógraíonn Jeep 25 míle (thart ar 40 km), de réir timthriall homologation na SA.
Modhanna tiomána? tá triúr ann
San iomlán, tá trí mhodh tiomána ag an Jeep Wrangler 4x (E Select). Mar sin féin, nuair a bhíonn leibhéal an mhuirir cheallraí ag druidim leis an íosmhéid tosaíonn sé ag obair mar hibrideach.
Maidir leis na modhanna tiomána, is iad sin:
- Hibrid: úsáideann sé cumhacht ceallraí ar dtús, ansin cuireann sé tiomáint inneall gásailín;
- Leictreach: oibríonn go heisiach i mód leictreach cé go bhfuil cumhacht ceallraí ann nó go dtí go luasghéaróidh an tiománaí ar a luas iomlán;
- eSave: úsáideann an t-inneall gásailín go fabhrach, ag caomhnú cumhachta ceallraí nuair is féidir go mbeidh sé ag teastáil. Sa chás seo, is féidir leis an tiománaí rogha a dhéanamh idir modh Sábháil Battery agus modh Muirear Battery trí na Leathanaigh Leictreacha Hibrideacha atá ar fáil sa chóras UConnect.
Ag labhairt dó ar chóras UConnect, tá leathanaigh “Eco Coaching” aige freisin a ligeann, trí mhonatóireacht a dhéanamh ar an sreabhadh fuinnimh, tionchar na coscánaithe athghiniúna a urramú nó amanna muirir a sceidealú.
Sa chaibidil ar an gcóras hibrideach breiseán freisin, tá an fheidhm “Max Regen” sa Wrangler 4xe freisin a uasmhéadaíonn acmhainn an chórais choscánaithe athghiniúna.
Leictrithe ach fós "Pure and Hard"
San iomlán, beidh an leagan hibrideach breiseán den Wrangler ar fáil i dtrí leagan: 4xe, Sahára 4xe agus Rubicon 4xe agus ní gá a rá gur choinnigh siad uile na scileanna uile-tír-raon a aithníonn an Wrangler slán.
Dá bhrí sin, tá córais bhuana tiomána uile-roth sa chéad dá leagan, acastóirí tosaigh agus cúil Dana 44 agus bosca aistrithe dhá luas, chomh maith leis an difreálach cúil duillín teoranta Trac-Lok.
Os a choinne sin, tá an córas 4 × 4 Rock-Trac sa Wrangler Rubicon 4xe (áirítear bosca aistrithe dhá luas le cóimheas giair íseal 4: 1, tiomáint buan ceithre roth, acastóirí tosaigh agus cúil Dana 44 agus glas leictreach den dá aiseanna Tru-Lok).
Chomh maith leis seo, tá an fhéidearthacht againn freisin an barra cobhsaitheora leictreonach a dhícheangal agus tá an “Selec-Speed Control” againn le cúnamh i gceantair suas an cnoc agus síos an cnoc.
Sa leagan níos radacaí seo, tá plátaí cosanta níos ísle ag an Wrangler 4xe ag an tosaigh agus ag an gcúl, agus crúcaí tarraingthe cúil.
Maidir leis na huillinneacha don tír-raon ar fad, is é 44º an iontráil, is é 22.5 ° an ventral agus socraítear an slí amach ag 35.6º. Tá airde na talún socraithe ag 27.4 cm agus is é toilleadh an áth 76 cm.
Nuair a thiocfaidh tú?
Le dáta scaoilte sceidealta do thús 2021, mar cé nach bhfuil a fhios againn go fóill cathain a thiocfaidh an Jeep Wrangler 4xe go dtí an Phortaingéil, nó cé mhéid a chosnóidh sé.