Tagann an nuacht chugainn trí Car Magazine. De réir ár gcomhghleacaithe ag Car Magazine, tháinig bainistíocht Ghrúpa Volkswagen ar chomhaontú an tseachtain seo caite, le branda hypercar na Cróite, Rimac Automobili, chun a bpáirt i Bugatti a dhíol.
Cúis leis an díol? Líomhnaítear, ní luíonn Bugatti a thuilleadh i bpleananna Ghrúpa Volkswagen don todhchaí. Agus é dírithe go hiomlán ar fhorbairt soghluaisteachta, leictrithe agus réitigh uathrialacha tiomána, níl tosaíocht a thuilleadh ag ‘monarcha aisling’ Molsheim i bpleananna Ghrúpa Volkswagen.
Meabhraímid gur branda an-ghrá é Bugatti laistigh de Ghrúpa Volkswagen le linn an riaracháin faoi stiúir Ferdinand Piech (1937-2019) - teaghlach a rialaíonn 50% de “fathach na Gearmáine” fós. Agus é ag imeacht in 2015, chaill Bugatti an tiománaí ba mhó aige.
Ba le linn riarachán Ferdinand Piech a fuair Volkswagen brandaí só mar Bentley, Lamborghini agus Bugatti.
Neartaíonn Porsche a seasamh
De réir Car Magazine, ba é an t-aon bhealach a d’fhéadfadh bainistíocht Volkswagen a chur ina luí ar theaghlach Piech an díol a chríochnú ná a seasamh i Rimac a neartú trí Porsche, agus ar an gcaoi sin a thionchar i Bugatti a choinneáil.
Má dheimhnítear an cás seo, leis an mbeart seo, d’fhéadfadh Porsche a sheasamh i Rimac Automobili a ardú ón 15.5% reatha go 49%. Don chuid eile, tá infheistíochtaí ó bhrandaí chomh difriúil le Grúpa Hyundai, Koenigsegg, Jaguar agus Magna (comhpháirteanna don tionscal gluaisteán) ag Rimac, nach bhfuil ach 11 bliana ann.