Dúinn peitril, is cosúil go bhfuil an smaoineamh nach bhfuil a fhios ag gach duine go díreach cad é an fochomhfhiosach agus an ró-mheastachán dÚsachtach dúinn.
Tar éis an tsaoil, is dhá fhocal / feiniméan iad seo a thagann aníos go minic inár gcomhráite agus, i bhformhór na gcásanna, níl aon rúin acu uainn.
Mar sin féin, ní mór dúinn dearmad a dhéanamh gur “speicis neamhchoitianta” muid, grúpa daoine soilsithe - ba cheart gurbh fhearr an focal “tinn” ... a bhfuil carranna ina paisean dóibh siúd nach gcoinníonn ach beagán rúin (agus dóibh siúd a dhéanann go gasta déileáil le fáil amach), ós rud é sa “domhan lasmuigh” tá go leor daoine ann a bhfuil an carr níos casta dóibh ná sudoku.
Ionas nach scríobhann na “tuataí” seo go léir nuair a chloiseann siad muid ag caint faoi fho-thacar agus ró-sheasamh, shocraigh muid inniu a mhíniú cad is éard atá sa dá fheiniméan agus, b’fhéidir níos tábhachtaí fós, a mhíniú conas ceann agus ceann eile a cheartú nuair tharlaíonn siad.
Understeer: cad é? Agus conas a cheartaítear é?
De ghnáth ar a dtugtar “sceitheadh” nó “bealach amach tosaigh”, is gnách go mbíonn an feiniméan seo níos coitianta i gcarranna tiomána roth tosaigh.
Liostáil lenár nuachtlitir
Cuimhnigh ansin. Ar tharla sé riamh duit ar chuar nó ar thimpeallán a dhéanamh rud beag níos gasta gur mhothaigh tú go gcaillfidh na rothaí tosaigh greim agus “sleamhnú” rud a fhágann go gcaillfidh tú an ruthag idéalach agus go gcuireann tú iallach ar an gcarr “teitheadh” ón tosaigh le méid laghdaithe de smacht? Bhuel, má tharla sin duit cheana féin bhí tú ag tabhairt aghaidh ar an bhfochuideachta.
Sna cásanna seo, is é an rud is fearr is féidir leat a dhéanamh ná fanacht socair, gan do chos a chur ar an gcoscán go huathoibríoch agus an brú ar an luasaire a mhaolú, rud a ligeann do luas na rothaí tosaigh laghdú agus faigh siad greim arís. Ag an am céanna, déan an treo a rialú ionas nach gcailleann tú smacht go hiomlán.
Oversteer: cad é? Agus conas a cheartaítear é?
De ghnáth bainteach le gluaisteáin tiomána roth chúl, le tiomáint níos spraíúla (agus níos spraíúla fós), is é an t-os cionn an taobh eile an ró-sheasamh, is é sin, nuair a bhraitheann tú an cúl “duillín” nó “rith ar shiúl” le linn cuar.
Go hiondúil aon uair a tharlaíonn cailliúint tarraingt roth chúl, nuair a dhéantar é a rialú (agus a phleanáil), tugann oversteer deis dúinn aithris a dhéanamh ar ár laochra rally. Más de thaisme é, ráthaíonn sé scares móra, spins agus, sa chás is measa, timpistí.
Má fhaigheann tú riamh tú féin i staid róthimpiste trí thimpiste (agus féach, tharla sé dom ar lá na coise tinne), ba cheart duit iarracht a dhéanamh dul i gcoinne an tsrutha cúil trí fhrith-bhriseadh (tríd an roth stiúrtha a chasadh sa treo eile) agus, má tá sin agat carr a bhfuil an chumhacht aige é sin a dhéanamh, is féidir leat throttle a úsáid fiú chun sruth cúil a cheartú. Is é an rud ba cheart duit a sheachaint ná tuairteáil le foréigean.
Tá a fhios againn go bhfuil na laethanta seo, nuair a bhíonn gluaisteáin nua-aimseartha líonta le “aingil chaomhnóra” - cosúil le ESP, rialú tarraingthe nó ABS - gann agus gann.
Mar sin féin, níl aon duine díolmhaithe dóibh agus tá súil againn leis an alt seo go mbeidh tú in ann míniú níos fearr a thabhairt do do chairde nach dtaitníonn an oiread sin gluaisteáin leo agus atá sa dá fheiniméan seo.