AN ID.4 , Tá an dara samhail uile-leictreach Volkswagen bunaithe ar an ardán MEB, ar fáil sa Phortaingéil anois. Tá orduithe oscailte agus tá na chéad seachadtaí sceidealta do thús mhí Aibreáin seo chugainn.
Beidh an Volkswagen ID.4 ar fáil sa Phortaingéil le dhá chadhnraí éagsúla agus le trí leibhéal cumhachta, agus beidh praghsanna ag tosú ag 39,280 euro don leagan le ceallraí 52 kWh agus 150 hp de chumhacht, d’uathriail suas le 340 km i WLTP timthriall.
Breathnaíonn branda Wolfsburg ar an ID.4 mar phíosa an-tábhachtach ina straitéis leictrithe agus déantar cur síos air mar an comhréiteach is fearr is féidir idir dhá threocht sa mhargadh: leictreach agus SUV. Mar sin féin, in ainneoin an tiomantais láidir a thug Volkswagen do mhór-roinn na hEorpa, áit a bhfuil súil aige gur samhlacha leictreacha a bheidh i 70% dá dhíolacháin i 2030, is é seo, de réir an bhranda, carr fíor-domhain, atá deartha don Eoraip, don tSín agus Meiriceá.
Maidir leis an bPortaingéil, agus tar éis tús maith tráchtála an ID.3 - rinneadh idirdhealú le déanaí leis an ngradam do Thrá na Bliana 2021 inár dtír, tá uaillmhianta an bhranda iontach: is é an sprioc timpeall 500 cóip a dhíol faoi dheireadh an bhliain agus deireadh 2021 le sciar den mhargadh de 7.5%.
deartha do theaghlaigh
Go haeistéitiúil, ní cheiltíonn ID.4 na cosúlachtaí le ID.3 agus cuireann sé an teanga stíl chéanna i láthair agus a thionscain a “dheartháir níos óige”. Dearadh an cabhalra chun aeraidinimic a bharrfheabhsú agus, dá bharr sin, uathriail. Is sa chiall seo go díreach atá na láimhseálacha dorais ionsuite le feiceáil.
Ach ceann de na nuálaíochtaí is mó san ID.4 i gcomparáid leis an ID.3 is ea na racaí dín le haghaidh bagáiste breise, atá in ann tacú le suas le 75 kg. Ina theannta sin, is fachtóir é seo a luíonn le freagrachtaí teaghlaigh an SUV seo, a bhfuil ceannsoilse caighdeánach LED aige freisin - soilsiú roghnach eagar stiúir - agus le rothaí ar féidir leo a bheith éagsúil idir 18 "agus 21", de réir leibhéal an trealaimh.
Spás do gach duine
Maidir le toisí, tá fad 4584 mm ag an Volkswagen ID.4, leithead 1852 mm agus airde 1612 mm. Ach is é an rothfhad fada 2766 mm, agus buntáiste iomlán á bhaint as an ardán MEB (an ceann céanna atá le fáil i r-tron Audi Q4 nó sa Skoda Enyaq iV), a dhéanann an difríocht is mó. Ní amháin go dtugann an ID.4 cábán fairsing, tá urrann bagáiste aige freisin le toilleadh 543 lítear, ar féidir leis fás go 1575 lítear agus na suíocháin chúl fillte síos.
Geallta taobh istigh ar dhigitiú agus teicneolaíocht.
Agus caint ar urrann an phaisinéara, tá sé tábhachtach a rá - arís eile… - go bhfuil na cosúlachtaí leis an ID.3 go leor, le fócas soiléir ar dhigitiú agus nascacht. I measc na mbuaicphointí tá an painéal beag ionstraim “i bhfolach” taobh thiar den roth stiúrtha ilfheidhme, an taispeáint ceann le réaltacht mhéadaithe (roghnach) agus an scáileán tadhaill lárnach a bhféadfadh 12 ″ a bheith aige agus a bheith faoi rialú guth.
Just a rá "Dia duit ID." chun an córas a “mhúscailt”, agus ansin idirghníomhú le gnéithe cosúil le nascleanúint, soilsiú nó fiú ID Light ar bord, i gcónaí gan do shúile a bhaint den bhóthar.
Is féidir an t-urrann paisinéirí a théamh le caidéal teasa - roghnach ar roinnt leaganacha, cosnaíonn sé 1200 euro - rud a fhágann gur féidir níos lú fuinnimh ceallraí a úsáid don chóras téimh ardvoltais, rud a aistríonn go buntáiste i dtéarmaí uathriail thar na carranna leictreacha gan an trealamh seo.
leaganacha atá ar fáil
Molann Volkswagen an ID.4 le dhá rogha ceallraí agus trí leibhéal cumhachta éagsúla. Tá innill ceangailte ag an gceallraí 52 kWh le cumhachtaí 150 hp (agus 220 Nm de chasmhóimint) nó 170 hp (agus 310 Nm) agus ceadaíonn sé uathriail timthriall WLTP suas le 340 ciliméadar. Mar sin féin, níl an leagan 170 hp ar fáil sa chéim seolta.
Tá baint ag an gceallraí leis an gcumas is mó, le 77 kWh, le hinneall le cumhacht 204 hp (agus 310 Nm) agus tairgeann sí suas le 530 ciliméadar neamhspleáchais (WLTP) ar aon mhuirear amháin. Tá an leagan seo in ann luasghéarú ó 0 go 100 km / h in 8.5s.
Is coiteann do gach leagan go bhfuil an luas uasta teoranta do 160 km / h agus go ndéantar an chumhacht a sheachadadh go hiomlán chuig na rothaí cúil, cé go bhfuil leagan tiomána uile-roth don todhchaí (inneall amháin in aghaidh an acastóra) ar a dtugtar GTX cheana féin dearbhaithe. Beidh coibhéis 306 hp de chumhacht aige agus geallann sé cáilíochtaí dinimiciúla an ID.4 a thabhairt amach.
Agus lastais?
Is féidir an ceallraí Volkswagen ID.4 - suiteáilte faoi urlár an choirp - a athluchtú ó asraonta AC (sruth ailtéarnach) nó DC (sruth díreach). In AC, tacaíonn an ceallraí 52 kWh le cumhachtaí suas le 7.2 kW, agus tacaíonn sí le suas le 100 kW i DC. Tacaíonn an ceallraí 77 kWh le huasmhéid 11 kW in AC agus 125 kW i DC.
Cuimhnigh go bhfuil barántas ocht mbliana nó 160,000 ciliméadar ag an gceallraí ID.4 as 70% den acmhainn atá fágtha.
Praghsanna
Tosaíonn praghsanna an Volkswagen ID.4 sa Phortaingéil - a íocann Aicme 1 ag dolaí i gcónaí - ag 39,280 euro don leagan City Pure le ceallraí 52 kWh agus 150 hp agus téann siad suas go 58,784 euro don leagan Max le 77 kWh ceallraí agus 204 hp.
| Leagan | cumhacht | Drumaí | Praghas |
|---|---|---|---|
| Cathair (Pure) | 150 hp | 52 kWh | € 39,356 |
| Stíl (Pure) | 150 hp | 52 kWh | € 43,666 |
| Cathair (Feidhmíocht Phure) | 170 hp | 52 kWh | € 40 831 |
| Stíl (Feidhmíocht Phure) | 170 hp | 52 kWh | € 45 141 |
| saol | 204 hp | 77 kWh | € 46,642 |
| gnó | 204 hp | 77 kWh | € 50 548 |
| teaghlach | 204 hp | 77 kWh | € 51 730 |
| Tech | 204 hp | 77 kWh | € 54 949 |
| Max | 204 hp | 77 kWh | € 58,784 |