Tá seirbhís iarnróid fógartha ag SEAT S.A. díreach a nascann a mhonarcha i Martorell, ar imeall Barcelona, le haonad táirgeachta Volkswagen Autoeuropa i Palmela.
Tiocfaidh an tseirbhís seo i bhfeidhm i mí na Samhna seo agus oibreoidh sí uair sa tseachtain. Táthar ag súil go n-iompróidh sé níos mó ná 20,000 feithicil in aghaidh na bliana, agus gach traein - le 16 vaigín san iomlán - ag iompar timpeall 184 carr in aghaidh an turais.
Le fad uasta 500 m, ba cheart go bhfásfadh an traein seo - arna oibriú ag Pecovasa Renfe Mercancías - sa todhchaí. Ó 2023 ar aghaidh, gheobhaidh sé dhá charráiste eile, ag fás 50 m ar fhad agus beidh sé in ann 200 carr a iompar ag an am.
De bharr an bhirt seo, atá mar chuid de straitéis “Bog go Zerø” SEAT S.A., beifear in ann 2400 turas trucail a sheachaint in aghaidh na bliana, rud a chiallaíonn laghdú de bheagnach 1000 tonna CO2.
Agus fásfaidh an líon seo sa todhchaí, de réir mar a ráthaíonn SEAT S.A. go mbeifear in ann neodracht astaíochtaí a bhaint amach i 2024, le teacht innill ghluaiste hibrideacha a ligfidh do leictreachas a úsáid ar 100% de na bealaí.
Cad a athraíonn?
Go dtí sin, rinneadh feithiclí a táirgeadh i Martorell a iompar ar an traein go Salobral (Maidrid) agus as sin dáileadh iad ar na déileálaithe trucail éagsúla.
Anois, leis an nasc traenach seo, tiocfaidh na feithiclí go díreach chuig an ngléasra i Palmela agus ní dhéanfar ach trucail a iompar chuig an iosta dáileacháin in Azambuja, ar thuras thart ar 75 km.
Tabharfaidh an turas traenach ar ais, ar a seal, feithiclí a mhonaraítear i Palmela go calafort Barcelona, ón áit a ndéanfar iad a dháileadh de bhóthar (chuig réigiúin sa Spáinn agus i ndeisceart na Fraince) agus ar long (chuig cinn scríbe áirithe sa Mheánmhuir) .
Herbert Steiner, Leas-Uachtarán Táirgthe agus Lóistíochta ag SEAT S.A.Is modh iompair atá neamhdhíobhálach don chomhshaol, éifeachtach ó thaobh costais agus éifeachtúil í an traein, agus is é sin an fáth go gcuidíonn an tseirbhís nua seo idir gléasraí Martorell agus Palmela linn ár gcuspóir ár lorg carbóin iompair feithiclí a laghdú agus sinn a thabhairt níos gaire dár gcuspóir inbhuanaitheacht lóistíochta. .
tiomantas comhshaoil
Maidir leis an tionscadal seo, leagann Paulo Filipe, Stiúrthóir Lóistíochta ag SIVA, béim gur ábhar imní leanúnach é optamú an iompair i ngach ceann d’oibríochtaí lóistíochta na cuideachta.
“Le comhtháthú na mbrandaí SEAT agus CUPRA i SIVA | Rinneamar iarracht slabhra iompair inbhuanaithe ó thaobh na héiceolaíochta de a chruthú leis na samhlacha SEAT agus CUPRA do Azambuja le comhpháirtithe an ghrúpa. Le hiompar a chur i bhfeidhm, rannchuidímid go mór le laghdú ar an lorg carbóin ”, a dúirt sé.
Cuireann Rui Baptista, Stiúrthóir Lóistíochta ag Volkswagen Autoeuropa, in iúl “mar chuid de straitéis dícharbónaithe ár n-iompar lóistíochta, ghlac Volkswagen Autoeuropa leis an tionscadal seo go díograiseach ón tús, ag díriú gach iarracht ar an leas coiteann idir na comhpháirtithe tionscadail go léir”.