Gan amhras bhí sé ar cheann de “bhuamaí” na bliana i dtionscal na ngluaisteán. Fuair Groupe PSA (Peugeot, Citroën agus DS) Opel / Vauxhall ó GM (General Motors), tar éis beagnach 90 bliain i bhfathach Mheiriceá. Tá próiseas comhtháthaithe bhranda na Gearmáine i ngrúpa na Fraince tar éis céim thábhachtach a ghlacadh inniu. Cuireadh “PACE!”, Plean straitéiseach Opel do na blianta amach romhainn, i láthair.
Tá na haidhmeanna soiléir. Faoi 2020 beidh Opel brabúsach againn, le corrlach oibríochta de 2% - ag ardú go 6% in 2026 - leictrithe go mór agus níos domhanda. . Seo ráitis POF an bhranda Ghearmánaigh, Michael Lohscheller:
Tá an plean seo ríthábhachtach don chuideachta, ag cosaint fostaithe ó fhachtóirí seachtracha diúltacha agus ag déanamh Opel / Vauxhall ina chuideachta dhomhanda inbhuanaithe, brabúsach, leictrithe agus domhanda. […] Tá an cur i bhfeidhm tosaithe cheana féin agus tá na foirne go léir ag obair chun na haidhmeanna a bhaint amach.
sineirgí
Anois agus é comhtháite le Groupe PSA, beidh aistriú forásach ach luathaithe ann ó úsáid ardáin agus comhpháirteanna GM go dtí cinn ghrúpa na Fraince. Meastar go mbeidh sineirgí cothrom le € 1.1 billiún in aghaidh na bliana in 2020 agus € 1.7 billiún in 2026.Beidh toradh ar an mbeart seo, cosúil le bearta eile a mhéadóidh éifeachtúlacht oibríochtaí an ghrúpa iomláin i laghdú costais de thart ar 700 euro in aghaidh an aonaid arna tháirgeadh faoi 2020 . Mar an gcéanna, beidh meá ar mheá airgeadais Opel / Vauxhall níos ísle ná an ceann reatha, agus táthar ag súil go mbeidh sé thart ar 800 míle aonad / bliain. Coinníollacha a mbeidh samhail ghnó níos inbhuanaithe agus níos brabúsaí mar thoradh orthu, beag beann ar fhachtóirí seachtracha diúltacha.
Monarchana
Tar éis cur isteach ar ráflaí a labhair faoi dhúnadh plandaí agus layoffs, "PACE!" tugann sé suaimhneas éigin. Tá an plean soiléir maidir lena rún gach monarchan a choinneáil oscailte agus foirceannadh éigeantach a sheachaint. Mar sin féin, tá an gá le coigilteas costais fós ann. Dá bhrí sin, ag an leibhéal seo, cuirfear cláir um fhoirceannadh deonach agus luathscor i bhfeidhm, chomh maith le huaireanta malartacha.
Mar sin is é Groupe PSA an dara grúpa is mó i dtéarmaí líon na monarchana san Eoraip, a chuimsíonn an mhór-roinn ar fad, ón bPortaingéil go dtí an Rúis. Tá 18 n-aonad táirgeachta ann, gan ach 24 aonad Ghrúpa Volkswagen a shárú.
Is éard atá i gceist leis an bplean iomaíochas na monarchana a mhéadú, agus tá plean ar bun chun na samhlacha a tháirgtear a athdháileadh, agus úsáid níos fearr a bhaint astu. Is féidir a thuar, sna blianta amach romhainn, go ndéanfar gach gléasra faoi úinéireacht Opel a thiontú chun samhlacha a tháirgeadh a dhíorthaítear ó ardáin CMP agus EMP2 Groupe PSA.
Ionad Taighde agus Forbartha Rüsselsheim
Ní féidir an tábhacht a bhaineann le hIonad Taighde agus Forbartha Rüsselsheim a mheas faoina luach. Ba é cnámh droma cuid mhór den chrua-earraí agus den teicneolaíocht a choinníonn cuid mhaith de phunann GM inniu.Le comhtháthú Opel i PSA, ina mbainfidh branda na Gearmáine leas as ardáin, innill agus teicneolaíocht na Fraince, bhí eagla ar an gceann is measa don ionad taighde agus forbartha stairiúil. Ach níl aon rud le eagla. Leanfaidh Rüsselsheim de bheith ina lárionad ina leanfar ag cumadh an Opel agus Vauxhall.
Faoi 2024, feicfidh Opel go laghdóidh líon na n-ardán a úsáideann sé ina mhúnlaí ón naoi reatha go dtí díreach dhá - CMP agus EMP2 an PSA - agus fásfaidh na teaghlaigh innill ó 10 go ceathrar. Dar le Michael Lohscheller, a bhuíochas leis an laghdú seo "laghdóimid go mór castacht na forbartha agus an táirgeachta, a mbeidh éifeachtaí scála agus sineirgí mar thoradh air a chuirfidh le brabúis"
Ach ní stadfaidh ról an ionaid ansin. Déanfar é a chlaochlú i gceann de na príomhionaid inniúlachta domhanda don ghrúpa iomlán. Is iad cealla breosla (cille breosla), teicneolaíochtaí a bhaineann le tiomáint uathrialach agus cúnamh tiomána na réimsí oibre tosaíochta do Rüsselsheim.
Leictriú
Ba mhaith le Opel a bheith ar thús cadhnaíochta na hEorpa maidir le hastaíochtaí CO2 íseal. Is é cuspóir an bhranda, faoi 2024, go n-ionchorpróidh gach samhail paisinéirí cineál éigin leictrithe - tá hibridí breiseán agus 100% leictreach sna pleananna. Tá súil le hinnill teasa níos éifeachtaí freisin.
In 2020 beidh ceithre mhúnla leictrithe ann, lena n-áirítear an Grandland X PHEV (hibrideach breiseán) agus leagan leictreach 100% den chéad Opel Corsa eile.
Bí ag súil le go leor samhlacha nua
Mar a bheifeá ag súil leis, "PACE!" ciallaíonn sé samhlacha nua freisin. Chomh luath le 2018, feicfimid glúin nua de Combo - an tríú samhail sa chomhaontú réamhdhíola idir GM agus PSA, a chuimsíonn an Crossland X agus Grandland X.
Is ábhartha teacht chun cinn glúin nua de Corsa in 2019 , le Opel / Vauxhall ag pleanáil naoi múnla nua a lainseáil faoi 2020. I measc nuachta eile, in 2019, rachaidh SUV nua i dtáirgeadh ag an ngléasra Eisenach a dhíorthaítear ón ardán EMP2 (an bonn gluaisteán céanna leis an Peugeot 3008), agus Rüsselsheim beidh sé mar shuíomh táirgeachta freisin do mhúnla nua deighleog D, a dhíorthaítear ón EMP2 freisin.
Fás
Plean straitéiseach don todhchaí mar "PACE!" ní plean a bheadh ann mura labhair sé faoi fhás. Laistigh de GM, d'fhan Opel teoranta don Eoraip, ach amháin eisceachtaí annamh. I margaí eile, bhí brandaí eile ag GM mar Holden, Buick nó Chevrolet, ag díol táirgí a d’fhorbair Opel go minic - mar shampla, féach ar phunann reatha Buick agus gheobhaidh tú an Cascada, Mokka X nó Insignia ann.
Anois, ag PSA, tá níos mó saoirse gluaiseachta ann. Leathnóidh Opel a ghníomhaíocht go 20 margadh nua faoi 2020 . Réimse eile a bhfuil súil leis go mbeidh fás i bhfeithiclí tráchtála éadroma, áit a gcuirfidh branda na Gearmáine samhlacha nua agus a bheidh i láthair i margaí nua, agus é mar aidhm díolacháin a mhéadú 25% faoi dheireadh na ndeich mbliana.