An Nua Opel Astra L. caibidil nua i stair fhada bhaill dhlúth theaghlaigh bhranda na Gearmáine, a thosaigh leis an gcéad Kadett, a eisíodh 85 bliain ó shin (1936).
Tar éis do Kadett teacht ar an Astra, a eisíodh i 1991, agus ó shin i leith tá cúig ghlúin ar eolas againn i 30 bliain, a aistríonn go beagnach 15 milliún aonad díolta. Oidhreacht a leanfaidh ar aghaidh leis an Astra L nua, an séú glúin den mhúnla, a forbraíodh, cosúil lena réamhtheachtaithe, agus a tháirgfear i Rüsselsheim, baile Opel.
Déanann an Astra L nua sraith marcanna tosaigh don teaghlach dlúth a mharcáil freisin. B’fhéidir gurb é an rud is tábhachtaí do na hamanna ina mairimid ná gurb é an chéad cheann riamh é chun powertrain leictrithe a sholáthar, sa chás seo i bhfoirm dhá hibridí breiseán, le 180 hp agus 225 hp (1.6 turbo + mótar leictreach) , ag ligean suas le 60 km d’uathriail leictreach. Ní stadfaidh sé anseo, áfach.
Astra 100% leictreach? Sea, beidh
Ag deimhniú an ráfla dó, d’fhógair POF nua Opel, Uwe Hochgeschurtz - a thosaíonn go comhthráthach inniu, 1 Meán Fómhair, a dhualgais go comhuaineach le cur i láthair ghlúin nua an Astra - d’fhógair go mbeidh leagan leictreach gan fasach den Ghearmáinis ann ó 2023. samhail, an astra-e.
Mar sin beidh ceann de na cineálacha innill is leithne sa deighleog ag an Opel Astra L nua: gásailín, díosal, hibrideach breiseán agus leictreach.
Mar sin, rachaidh an Astra-e gan fasach seo isteach sna tramanna Opel eile atá ar díol cheana féin, eadhon an Corsa-e agus an Mokka-e, ar féidir linn fógraí leictreacha a chur leo mar an Vivaro-e nó a leagan “turasóir” Zafira-e Saol.
Cinneadh atá mar chuid de phleananna Opel maidir le leictriú a mhéadú, a dhéanfaidh an raon iomlán a leictriú in 2024 ionas go mbeidh sé, ó 2028 agus san Eoraip amháin, ina bhranda gluaisteán leictreach 100%.
An chéad Astra ó Stellantis
Má tá leictriú an Opel Astra L chun tosaigh, ba chóir a mheabhrú gurb é seo an chéad Astra a rugadh faoi choimirce Stellantis, toradh a fuair an PSA ex-Groupe Opel.
Sin an fáth go bhfaighimid crua-earraí eolacha faoin obair choirp nua a ghlacann leis an teanga amhairc is déanaí ón mbranda. Buaicphointe don Opel Vizor ag an tosaigh (ar féidir leis na ceannsoilse Intellilux a fháil go roghnach le 168 eilimint LED) arb é, go hachomair, aghaidh nua an Opel, a debuted leis an Mokka.
Úsáideann an Astra L an EMP2 aitheanta, an t-ardán céanna a fhreastalaíonn ar an Peugeot 308 agus DS 4 nua - d’fhoghlaimíomar inné go mbeidh leagan leictreach 100% ag an DS 4 freisin, ó 2024 ar aghaidh. Comhroinnt ard comhpháirteanna, eadhon meicniúil , leictreach agus leictreonach, d’éirigh le Opel é féin a scaradh óna chéile go diongbháilte ó thaobh dearaidh de.
Ar an taobh amuigh, tá gearradh soiléir leis an réamhtheachtaí, go príomha mar gheall ar na heilimintí aitheantais nua a luadh cheana (Opel Vizor), ach freisin mar gheall ar fhorlámhas níos mó línte díreacha, chomh maith le “matáin” atá sainithe níos fearr ar na haiseanna. Aibhsigh freisin don chéad uair a dhéantar obair choirp bicolor ag an Astra.
Taobh istigh, tugann an Astra L an Painéal Pure isteach freisin, a ghearrann go cinntitheach leis an am atá thart. Is é an buaicphointe an dá scáileán a chuirtear go cothrománach taobh le taobh - ceann don chóras infotainment agus an ceann eile don phainéal ionstraime - a chabhraigh le deireadh a chur le mórchuid na rialuithe fisiciúla. Mar sin féin, tá cuid acu, a mheastar a bheith riachtanach.
Cathain a shroicheann sé agus cá mhéad a chosnaíonn sé?
Osclófar orduithe don Opel Astra L nua chomh luath le Deireadh Fómhair seo chugainn, ach ní thosóidh táirgeadh na samhla ach i dtreo dheireadh na bliana, agus mar sin táthar ag súil nach ndéanfar na chéad seachadtaí ach ag tús 2022.
D’fhógair Opel praghas ag tosú ag 22 465 euro, ach don Ghearmáin. Tá sé fós le feiceáil ní amháin na praghsanna don Phortaingéil, ach dátaí níos nithiúla freisin chun tús a chur le margaíocht ghlúin nua Astra inár dtír.