As láthair ó raon Opel ar feadh cúpla bliain, d’fhéadfadh an acrainm OPC filleadh chomh luath le 2022. An ceann a roghnaíodh chun é a thabhairt ar ais? AN Opel Mokka-e.
Thug Stephen Norman, stiúrthóir bainistíochta Vauxhall (deirfiúr na Breataine Opel) dearbhú i ráitis do AutoExpress, agus dúirt an dara ceann: “Seolfaimid an Mokka VXR (Mokka OPC sa chuid eile den Eoraip) go luath i 2022 agus beidh mótar leictreach ”.
Suimiúil go leor, níl níos mó cumhachta ag baint leis an leagan ardfheidhmíochta seo, ag cuimhneamh ar fhocail Stephen Norman: “Má tá tú ag fiafraí faoi luas agus luasghéarú barr, tá níos mó ná go leor againn. Ach is féidir linn feidhmíocht a fheabhsú ar bhealaí eile. "
Cad a bheith ag súil leis?
Agus ráitis stiúrthóir bainistíochta Vauxhall á gcur san áireamh, is é is dóichí ná go dtairgfidh Opel Mokka-e OPC sa todhchaí an 136 hp agus 260 Nm céanna den Mokka-e atá ar eolas againn cheana féin. Luachanna a tógadh ó mhótar leictreach tosaigh, faoi thiomáint ag ceallraí le toilleadh 50 kWh, a cheadaíonn, i gcás an Mokka-e atá ar díol, 320 km de neamhspleáchas.
Liostáil lenár nuachtlitir
É sin ráite, conas feidhmíocht níos fearr a bhaint? Beidh ar na difríochtaí idir an dá Mokka-e, rialta agus OPC, díriú ar an bhfonnadh - fionraí, rothaí agus coscánaithe - agus stiúradh. Agus freisin gan dearmad a dhéanamh ar an aeistéitic. Is é sin le rá, má leantar le “traidisiún an OPC”, is féidir linn a bheith ag súil le Mokka-e le cineál trealamh tiúnadh oifigiúil ar an taobh amuigh agus taobh istigh.
Cé gur cosúil go bhfuil na hathruithe beag, tá ráite ag Stephen Norman go dtairgfidh an Mokka-e OPC “leibhéal feidhmíochta níos fearr ná an méid is féidir le duine ar bith a bheith ag súil leis”.
Maidir le teacht an acrainm OPC / VXR chuig samhlacha Opel / Vauxhall eile, is cosúil go ndeimhnítear é seo. Mar sin, i dteannta leis an Corsa-e, beidh leagan OPC ag an Vivaro-e agus Astra amach anseo freisin.
Foinse: AutoExpress.