AN Tesla Cybertruck is é fós an nochtadh gluaisteán 2019 a ghineann an “torann” is mó. Ní amháin as a chur i láthair, a raibh sledgehammer agus liathróid sár-chruach i gceist leis, ach freisin maidir lena dearadh, chun an rud is lú conspóideach a rá.
Ó shin i leith, níor stopamar ag scrúdú gach gné de Cybertruck, agus ag iarraidh a fháil amach níos mionsonraithe faoi na rudaí a mbeifí ag súil leo ón tsamhail amach anseo.
Gan amhras is é an dearadh is mó a ndearnadh grinnscrúdú air, le daoine gan áireamh ag teacht ar aghaidh le tograí athdheartha - dearthóir Portaingéilis san áireamh -; ach táimid ag iarraidh tuilleadh a fháil amach faoi na specs atá aige, go háirithe an Tri Motor nua, ar cheart go mbeadh go leor i bpáirt leis an tSamhail S atá feicthe againn ag an Nürburgring.
Anois tá beagán níos mó ar eolas againn. Ar dtús, an méid a fógraíodh maidir leis an gclár scaoilte faoi na leaganacha éagsúla de Cybertruck, déan dearmad air.
Liostáil lenár nuachtlitir
Léirigh na réamh-áirithintí, ar fiú níos mó ná 250 míle iad, go bhfuil an rogha ag titim as na leaganacha dé-mhótair agus Tri Motor níos cumhachtaí. Mar thoradh air sin, aisiompaíodh an clár seolta, is é sin, ag deireadh 2021 feicfimid na leaganacha Dual Motor agus Tri Motor ag teacht ar dtús, agus ag deireadh 2022 amháin má shroichfidh sé an Cybertruck níos inrochtana, gan ach inneall amháin agus tiomáint roth chúl.
Meáchan trom
Sa dara háit, agus de réir Automotive News, chuir Tesla in iúl do rialtóirí stáit California go ndéanfar a Cybertruck a aicmiú mar “trucail mheánach”. Cad a chiallaíonn sé seo?
Bhuel, ar dtús, míniú an-ghairid ar an gcóras aicmithe do “trucailí” nó trucailí i Stáit Aontaithe Mheiriceá. Tá ocht rang ann, difreáilte de réir a n-ollmheáchain, idir “trucailí éadroma”, lena n-áirítear bailiúcháin mar an Ford F-150, go “trucailí troma”, a chuimsíonn a gcoibhéis lenár leoraithe TIR.
De réir na cáipéise a seachadadh chuig údarás rialála California, áireofar Tesla Cybertruck sa Aicme 2B-3, a chuireann mar “trucail mheánach” nó “trucail mheánach” é. Ciallaíonn sé seo go bhfuil a ollmheáchan (suim an táire agus an t-ualach uasta incheadaithe) idir 3856 kg agus 4536 kg (idir 8501 agus 10 míle punt meáchain).
Agus más rud é i SAM b’fhéidir nach fadhb í, san Eoraip ciallófar go measfar gur feithicil throm an Tesla Cybertruck - meáchan comhlán níos mó ná 3500 kg. Dóibh siúd ar spéis leo an piocadh leictreach anseo sa Phortaingéil mar atá sa chuid eile den Eoraip, ciallaíonn sé seo go mbeidh sé riachtanach ceadúnas a fháil le haghaidh feithiclí troma, nó catagóir C. A chun a bheith in ann é a thiomáint go dlíthiúil ar bhóithre poiblí. mionsonraí a d’fhéadfadh teorainn a chur le rath Cybertruck san Eoraip.
Tá muid fós dhá bhliain ó sheoladh Cybertruck, mar sin tá a fhorbairt fós ar siúl - d’fhéadfadh go mbeadh Cybertruck “euro-spec” ag Tesla ina phleananna, a bhfuil meáchan comhlán níos ísle aige, ach go dtí seo, níl san fhaisnéis atá againn ach seo ceann.
cluiche rópa
Cuireann an fhaisnéis seo fócas nua freisin ar cheann de na tástálacha a chonacthas le linn an chur i láthair, áit a bhfeicimid “cluiche rópa” idir Cybertruck agus Ford F-150 “bocht”. Ní amháin go ndearnadh an duel seo a dhíchóimeáil go héasca agus “rud ar bith” a thaispeáint - féach díreach ar an bhfisic atá taobh thiar den duel áirithe sin - ach tugann an píosa nua faisnéise seo le fios dúinn go mbeadh an tsamhail ar cheart do Cybertruck “fórsaí a thomhas” leis an F- níos mó. 250.
Foinse: Automotive News.