Ba ag CES 2020 a chuir Sony iontas ar “leath an domhain” nuair a nochtadh an Fís-S , carr leictreach chun poiblíocht a dhéanamh ar dhul chun cinn Sony i réimse na soghluaisteachta, ach gan aon rún é a tháirgeadh nó a dhíol.
Is “saotharlann rollach” é do theicneolaíochtaí éagsúla, a bhaineann go mór le tiomáint uathrialach, ach le teicneolaíochtaí eile a bhaineann le siamsaíocht freisin.
Ó shin i leith, tá sé “gafa” i dtástálacha ar bhóithre na Gearmáine arís agus arís eile, rud a fhágann go bhfuil tuairimíocht leanúnach ann maidir lena tháirgeadh agus a mhargaíocht sa todhchaí.
Anois, i ndearbhuithe do Automotive News, níor fhág Izumi Kawanishi, leas-uachtarán feidhmiúcháin Sony, níos soiléire dúinn: “níl plean nithiúil againn i láthair na huaire toisc gur taighde agus forbairt an chéim reatha”. Deir sé freisin “go gcaithfimid imscrúdú a dhéanamh ar an gcuspóir atá againn maidir le cur le seirbhísí soghluaisteachta. Is é seo ár mbunsmaoineamh, agus caithfimid leanúint leis an gcéim taighde agus forbartha. "
Má tá céim taighde agus forbartha ann, an gciallaíonn sé go bhfuil céimeanna eile beartaithe sa todhchaí? Níor shoiléirigh Izumi Kawanishi, mar sin is dóigh go leanfaidh an doiléir seo maidir le todhchaí Vision-S.
seomra suí ar rothaí
Má úsáidtear na tástálacha atá ar siúl faoi láthair chun bunfheidhmeanna sábháilteachta a bhailíochtú, tá an Vision-S ag freastal ar chórais infotainment a thástáil le haghaidh todhchaí níos faide i gcéin, áit a mbeidh an carr uathrialach ina réaltacht agus an cábán mar an gcéanna ná seomra suí. le rothaí.
Izumi Kawanishi, Leas-Uachtarán Feidhmiúcháin Sony"Tá go leor ábhar againn - scannáin, ceol agus cluichí físeáin - agus ní mór dúinn an t-ábhar agus an teicneolaíocht sin a úsáid san fheithicil. Chun a leithéid de spás siamsaíochta d’fheithiclí a fhorbairt, caithfimid an deis seo a thuiscint agus an córas ceart a thógáil do an cábáin. "
Mar sin tá Sony ag obair ar réitigh ar nós taispeántais scáileáin leathain ar fud an phainéil, comhtháthú a chórais fuaime 360 Reality Audio agus fiú ag nascadh go cianda leis an PlayStation sa bhaile trí 5G. Agus, ar ndóigh, leis an ngné de nuashonruithe iargúlta a dhéanfaidh na córais agus an fheidhmiúlacht seo go léir a bharrfheabhsú le himeacht ama.
Sa chiall seo, tá comhpháirtíocht bunaithe ag Sony leis an soláthraí bogearraí Gearmánach Elektrobit, fochuideachta neamhspleách de Continental, a fhéachann leis na córais agus na feidhmiúlachtaí seo go léir a aontú, ag scagadh eispéireas an úsáideora, lena n-áirítear forbairt crua-earraí agus bogearraí an chórais infotainment ., painéal na hionstraime agus comhtháthú orduithe guth.
Tuilleadh nuachta ag CES 2022?
Chomh maith le Elektrobit, atá ag díriú ar chomhtháthú córas agus ar eispéireas an úsáideora, tá comhpháirtíocht ag Sony le Magna Steyr, an soláthróir atá in ann “sreang le ciceáil” carr a fhorbairt agus a bhfuil an cumas aige fiú é a tháirgeadh - mar shampla, tá siad an Mercedes-Benz G-Rang, an Jaguar I-Pace nó an Toyota GR Supra agus BMW Z4 a tháirgeadh.
Ba iad na daoine a d’fhorbair an Sony Vision-S, agus ag cur a gcuid scileanna san áireamh, gineadh níos mó tuairimíochta faoi thodhchaí an mhúnla.
Mar sin féin, macallaíonn Izumi Kawanishi ráitis tosaigh Sony nach bhfuil aon phleananna ann chun an Vision-S a tháirgeadh go sraitheach.
D’fhág sé an doras ar oscailt, áfach, le haghaidh tuilleadh nuachta faoin tionscadal, a nochtfar sa chéad eagrán eile de CES (Consumer Electronic Show), a bheidh ar siúl idir 5 Eanáir agus 8 Eanáir, 2022, i Las Vegas, SAM.