B’fhéidir gurb é ceann de na gnéithe is mó a labhair faoi “theaghlach ID”, an Aitheantas Volkswagen. buzz fós á fhorbairt agus anois lig sé dó féin a bheith gafa le tástálacha le roinnt “éadaí” aitheanta.
An é sin an slabhra cinéimiteach leictreach agus réitigh theicneolaíocha eile a thástáil a bheidh mar chuid den ID sa todhchaí. Buzz agus ID. Tá Buzz Cargo, Volkswagen ag dul i muinín “miúil a thástáil” le hobair choirp Volkswagen Transporter.
Más féidir a chreidiúint ar an gcéad amharc gur beirt Iompróirí iad, nochtann cuma níos cliniciúla obair choirp níos giorra agus níos leithne agus réisí tosaigh agus cúil i bhfad níos giorra ná iad siúd atá le fáil ar an Iompróir.
Níl na comhréireanna (agus na rothaí) ag mealladh: ní Iompróir é seo.
Cad a bheith ag súil leis
Tá údar leis na comhréireanna agus na toisí éagsúla de réir bhunús an “Chruth Aráin” 100% sa todhchaí: MEB, mar an gcéanna a threalmhaíonn samhlacha chomh héagsúil leis an Volkswagen ID.3 nó an ID.4.
Bhíothas ag súil go sroichfidh sé 2022, an Volkswagen ID. Beidh leagan “oibre” darb ainm ID ag gabháil le Buzz. Buzz Cargo, agus samhail na Gearmáine ag súil go mbeidh sé ar an gcéad veain dá leithéid ó 2025 ar aghaidh a mbeidh tiomáint go hiomlán uathrialach aige (Leibhéal 4).
An ID a bheochan. Mótar leictreach a bheidh i Buzz le 204 hp (150 kW) a bhogfaidh na rothaí cúil agus a cheadóidh luas uasta 160 km / h. Is cadhnraí a bhfuil toilleadh idir 48 agus 111 kWh iontu a sholáthróidh raon suas le 550 km (timthriall WLTP).
Ag leanúint traidisiún fada i sliocht an “Pão de Forma” bunaidh, an ID freisin. Beidh tiomáint uile-roth ag Buzz mar rogha. Mar fhocal scoir, tá an fhéidearthacht ID ann freisin, is cosúil. Beidh painéil ghréine ag Buzz a ligfidh dó a uathriail a mhéadú suas le 15 km.
Fréamhshamhla aitheantais Volkswagen. Nochtadh Buzz ag Taispeántas Mótar Detroit 2017.