Chomh maith leis an Dodge Charger le Dominic Toretto (Vin Diesel), tá an Toyota Supra an-oráiste le Brian O'Conner (Paul Walker), gan amhras, ar cheann de na réaltaí carr chun dul isteach sa chéad scannán sa saga The Fast agus the Furious, 2001).
20 bliain tar éis an chéad taibhiú den chéad scannán - de réir mar a théann an t-am ar foluain ... - tá Barret-Jackson ar cheann de na Toyota Supras a úsáidtear sa scannán anois, ar ócáid a bheidh ar siúl ón 17 Meitheamh go dtí an 19 Meitheamh i Las Vegas, SAM.
Bhí an Toyota Supra seo le feiceáil freisin sa seicheamh, Speed Furious (2 Fast 2 Furious, 2003). Mar sin féin, mura cuimhin leo é a fheiceáil ann, is amhlaidh gur chaill sé a dhath oráiste tréith sa dara scannán - Candy Orange le bailchríoch péarla, an ceann céanna a d’úsáid Lamborghini i Diablo -, le feiceáil le dath órga air. Tar éis an dara scannán a bheith críochnaithe, tugadh Supra ar ais chuig sonraíocht bhunaidh an chéad scannáin.
Níorbh é an t-aon Supra sna héadaigh seo a caitheadh sa scannán - cuireadh Supra eile ar ceant in 2015 ar € 167,000. Úsáideadh an t-aonad atá ar ceant anois i go leor plánaí taobh amuigh agus taobh istigh, gan tagairt ar bith ar úsáideadh é i radhairc ina ndearnadh é.
Cad a athraíodh don scannán?
Rinne Eddie Paul ó The Shark Shop in El Segundo, California gach modhnú a rinneadh ar an Toyota Supra don chéad scannán.
Má cheadaigh an dath oráiste é a fheiceáil ó chiliméadar uaidh, bhí figiúr fós ag GT na Seapáine, ar an taobh amuigh, ar an taobh ar a dtugtar an "Gladiator Núicléach". Ní raibh na hathruithe ach don mhaisiú; is féidir linn feisteán coirp a fheiceáil a chuimsíonn spoiler tosaigh Bomex agus sciortaí taobh, cochall TRD agus sciathán dé-árasán APR “dodhéanta-nach bhfeictear”, agus sraith nua de rothaí M5 19-orlach ar a bharr. ″ Ó Racing Hart.
Is oth linn ag an tús go bhfuilimid chun aislingí a lán daoine a léann an t-alt seo a scriosadh, ach murab ionann agus a fheicimid sa scannán, áit ar cosúil go bhfuil go leor “cumhacht dóiteáin” ag Toyota Supra Brian O'Connel d’arm beag leanaí, an is í an fhírinne ná gur Supra “stoc” é seo faoin gcochall, rud a chiallaíonn go bhfuil na specs céanna aige agus atá ag samhail na sraithe.
Ní go bhfuil aon rud cearr ... Tar éis an tsaoil, is é seo an 2JZ-GTE legendary, an bloc de shé sorcóir ar aon dul le toilleadh 3.0 l agus sár-mhuirearáilte, atá in ann 325 hp (sonraíocht Mheiriceá Thuaidh) a tháirgeadh. Mar sin féin, anseo déantar é a nascadh leis an tarchur uathoibríoch ceithre luas (cé gur cosúil le lámhleabhar an snaidhm).
Díreach mar nóta, tiomsaíodh an Toyota Supra eile a úsáideadh sa Furious Speed, a cuireadh ar ceant in 2015, sa scannán i ndáiríre. Suimiúil go leor, in ainneoin go bhfaca sé a chassis modhnaithe, bhí an 2JZ-GE níos measartha aige, an leagan atmaisféarach le 220 hp, ach, os a choinne sin, bhí giarbhosca láimhe cúig luas feistithe air.
Má ghin an ceann seo 167,000 euro, cá mhéad a chuirfear an Toyota Supra seo sa chéad chaibidil den saga Furious Speed ar ceant? Níl aon phraghas cúlchiste ann agus beidh deimhniú barántúlachta agus cáipéisí éagsúla fút ag gabháil leis an bhfeithicil.
