Tá sé cúig bliana d’aois cheana féin, ach leanann an gearrscannán seo a chruthaigh Andreas Trauttmansdorff ag díriú i gceart i gcroílár gach díograiseora tiomána. Cé gur cosúil gur dúshlán é an scannán “An Early 911” i gcoinne 911 tapa, sofaisticiúil agus scagtha an lae inniu, d’fhéadfadh sé a bheith go maith mar scannán atá tiomnaithe do chroílár an phléisiúir a thiomáint.
Ar ndóigh, trí Porsche 911 a úsáid Carrera RS 2.7, an chéad RS riamh agus réamhtheachtaí “sinsear” 911 GT3 RS an lae inniu, cuidíonn sé go mór leis an argóint “go raibh sé go maith san am atá thart”.
Ach is féidir linn teachtaireacht eile a thógáil ón scannán: chun an “fíor-phléisiúr tiomána visceral” (RVDP nó Real Visceral Driving Pleasure, mar atá sa scannán) a fháil b’fhéidir nach bhfuil paraphernalia na n-earraí a bhfuil gach carr spóirt ag teastáil uait inniu. .
Tá sé ionann is dá ndéanfaimis cuardach leanúnach ar níos mó feidhmíochta agus éifeachtúlachta tá an comhábhar riachtanach de phléisiúr tiomána caolaithe againn: an nasc idir an tiománaí agus an meaisín (an-mhaith agus an-cheaptha).
Níl íoróin ann, mar dearadh 911 Carrera RS 2.7 go beacht le haghaidh feidhmíochta agus éifeachtúlachta níos fearr - b’fhéidir go bhfuil an cheist i ndáiríre sna “nianna” leictreonacha mar a thaispeánann an scannán…
Maidir leis an “Tús Fuar”. Ó Luan go hAoine ag Razão Automóvel, tá “Tús Fuar” ag 8:30 am. De réir mar a sipfidh tú do chaife nó má fhaigheann tú an misneach tús a chur leis an lá, coimeád suas chun dáta le fíricí spraíúla, fíricí stairiúla agus físeáin ábhartha ó shaol na ngluaisteán. Gach i níos lú ná 200 focal.