Agus tá sí. an gealladh Renault 4L na linne Tá XXI “gafa” i gclár paitinne Oifig na bPaitinní Eorpacha agus iad ag súil le nochtadh oifigiúil an fómhar seo.
Ní hé samhail táirgeachta an 4L nua - áfach, atá sceidealta do 2025 - ach an coincheap atá deartha le bheith mar chuid de cheiliúradh 60 bliain ó seoladh an Renault 4 bunaidh.
Mar sin, d’fhéadfadh athruithe suntasacha a dhéanamh ar an tsamhail táirgeachta agus cinnte glacfaidh Renault an deis luath seo chun fáiltiú an choincheap seo a mheas a chuirfidh bonn eolais faoin leagan táirgeachta amach anseo.
Ní gá go rachaidh athbheochan leictreach Renault trí athbheochan samhlacha ón am atá thart, ach tar éis na 5 Fhréamhshamhail a thaispeáint agus anois táimid ag feiceáil, roimh ré, an 4Ever (ainm an choincheap seo de réir cosúlachta), i mír B ar a laghad. áit a mbeidh an dá mhúnla seo suite, is léir go bhfuil an stíl geall le “cumhra” agus cumha.
An Renault 4 nua
Ón méid a fheicimid i gclárú na paitinne, tá scáthchruth an chrosaire leictreachais seo dochreidte, agus tá tionchar an Renault 4. soiléir. Mar sin féin, ó thaobh stíle de, rinneadh iarracht shoiléir gan dearadh a chruthú a bhí ró-ghar don bhunaidh, ag díriú ar réitigh chomhaimseartha a athshainíonn siad réitigh an ama a chuaigh thart.
Tá sé seo le feiceáil ar aghaidh Renault 4 den 4ú haois XXI, in ainneoin go bhfuil éadan ingearach á chothabháil acu, déanann na ceannsoilse stiúir, atá comhdhéanta de thrí mhír chothrománacha, na cinn chiorclacha bunaidh a athmhíniú. Nó, na heilimintí ingearacha sa limistéar íochtarach, a thagraíonn do lúibíní tuairteora an Renault 4 bunaidh.
Seasann an C-philéar amach i bpróifíl, a chuimsíonn eilimint traipéisóideach a fhreagraíonn don fhuinneog tríú taobh den Renault 4L, ach tabhair faoi deara freisin an líne dhearg a scarann an díon ón gcuid eile den obair choirp, gné ghrafach a fheictear den chéad uair ar an Renault 5 Fréamhshamhail.
Ar chúl, coinníonn an Renault 4 nua seo socrú ingearach na optice mar a bhí sa mhúnla bunaidh, cé go bhfuil siad comhtháite anseo i limistéar atá teorantach le fráma atá timpeall orthu agus a shíneann thar leithead iomlán an mhúnla - is dócha go mbeidh an fráma ann a bheith soilsithe freisin, ag tabhairt tréith lonrúil sínithe den mhúnla.
Beidh an Renault 4 amach anseo, cosúil leis an 5, leictreach amháin agus amháin, agus an dá mhúnla ag roinnt an CMF-B EV, ardán tiomnaithe Renault dá dhlúthcharranna leictreacha sa todhchaí. Agus an dáta seolta fós chomh fada i gcéin in am, níl aon eolas faoi a shaintréithe teicniúla (cumhacht nó cumas ceallraí), ach ba cheart go mbeadh súil níos soiléire ag seoladh 2023 an Renault 5 lena mbeifí ag súil leis don Renault 4 amach anseo.