Beagnach mar bhronntanas d’oscailt Garáiste CUPRA, a cheanncheathrú nua, níor cúthail branda na Spáinne ó ghlúin nua a nochtadh (cé gur aistrigh sé ó SEAT go CUPRA) dá samhail is suaithinsí: an Leon CUPRA - agus níorbh fhéidir linn an ócáid seo a chailleadh i Martorell.
Is scéal rathúil é an CUPRA Leon (SEAT Leon CUPRA roimhe seo). Dhíol an ghlúin a scoirfidh de bheith ag feidhmiú anois níos mó ná 44,000 aonad, líon suntasach, ag cur san áireamh gurb é an Leon barr-raoin é, i bhfeidhmíocht agus i suíomh.
Cosúil lena réamhtheachtaí, beidh an Leon CUPRA nua ar fáil le dhá chorp - hatchback (cúig dhoras) agus Sportstourer (van) - ach beidh an raon i bhfad níos fairsinge.
Hata te Spáinneach agus nuacht coscáin (?) Te
Shéan ráflaí é le fada an lá, agus dheimhneodh CUPRA é le déanaí: den chéad uair ina stair, beidh CUPRA Leon leictrithe freisin - ní stadfaidh sé ansin, ach beidh muid ceart ansin ...
Tugann an ghlúin nua seo inneall hibrideach breiseán isteach den chéad uair. In ainneoin gur leagan gan fasach é, tá cur amach ag an inneall hibrideach atá air cheana féin. Is é an grúpa tiomána céanna é a fógraíodh do na “col ceathracha”, agus cinn nua freisin, Volkswagen Golf GTE agus Skoda Octavia RS.
Liostáil lenár nuachtlitir
Is é sin le rá, táimid ag caint faoi inneall teirmeach, an 1.4 TSI 150 hp agus 250 Nm, a oibreoidh le chéile le mótar leictreach 115 hp, ag ráthú cumhacht chomhcheangailte iomlán 245 hp agus chasmhóimint uasta comhcheangailte de 400 Nm - luachanna Níor cuireadh na tairbhí chun cinn go fóill.
Ceallraí 13 kWh atá i gcumhachtú an mheaisín leictreach, agus gur hibrideach inmhuirir go seachtrach é, do na hócáidí sin nuair nach bhfuil muid i mód scian-go-fiacail, an breiseán hibrideach Leon CUPRA nua in ann taisteal suas le 60 km (WLTP) i mód leictreach amháin . Chun na cadhnraí a athluchtú, tógann sé 3.5 uair an chloig nuair atá siad ceangailte le Bosca Balla, nó 6 uair an chloig ó asraon tí (230 V).
View this post on Instagram
Dóchán íon, 3x
Más cosúil go bhfreagraíonn an leagan hibrideach breiseán den Leon CUPRA do dhúshláin agus do impleachtaí ár laethanta, go suimiúil, tá go leor seomra ann fós do theaghlach dlúth dócháin ardfheidhmíochta amháin.
Tá an EA888, an turbo inlíne ceithre sorcóir inlíne 2.0 l (TSI), a d’fhreastail go eiseamláireach ar an nglúin roimhe seo, ar ais agus beidh sé ar fáil i dtrí bhlastán, atá cosúil le trí leibhéal cumhachta a rá: 245 hp (370 Nm) , 300 hp (400 Nm) agus 310 hp (400 Nm).
Tá an chéad dá chéim, 245 hp agus 300 hp, ar fáil sa dá chorp, agus tá dhá roth tiomána acu. Chun a chinntiú go sroicheann an chumhacht an talamh go héifeachtúil, tá difreálach leictreonach duillín teoranta acu, ar a dtugtar VAQ.
Beidh an leibhéal deireanach, an 310 hp, ar fáil go heisiach do Sportstourer (veain) agus gan ach le tiomáint ceithre roth 4Drive, i bhfocail eile. Geallann branda na Spáinne níos lú ná 5.0s sa 0 go 100 km / h don leagan seo agus 250 km / h (teoranta go leictreonach) de luas barr.
Airgeadóir láimhe, cá bhfuil tú?
Comhartha na n-amanna? De réir cosúlachta, ní bheidh aon roghanna ar fáil ag an Leon CUPRA nua maidir le tarchur láimhe. Is é an t-aon tarchur a fhógraítear do gach leagan ná an DSG uileláithreach (giarbhosca dé-clutch).
Athraíonn sé seo giaranna trí theicneolaíocht aistrithe-le-sreang, is é sin, níl naisc mheicniúla ag an roghnóir (beag) leis an mbosca fearas a thuilleadh, ach déantar é anois trí chomharthaí leictreonacha - dóibh siúd atá ag lorg níos mó idirghníomhaíochta, beidh paddles taobh thiar den stiúradh. roth.
Naisc ar an talamh
Tá Leon CUPRA ar fionraí ag an tosaigh trí scéim MacPherson agus ar chúl trí scéim il-lámh. Fógraíonn an branda go mbeidh an fionraí oiriúnaitheach - Rialú Oiriúnaitheach Fonnadh (DCC) - i láthair ar an Leon, ach tá sé fós le deimhniú an mbeidh sé caighdeánach i ngach leagan. Arm eile sa Arsenal dinimiciúil is ea stiúradh forásach.Cuirfidh Brembo na coscáin ar fáil agus beidh ceithre mhodh tiomána le roghnú as: Compord, Spórt, CUPRA agus Duine Aonair.
Hot Hatch High Tech
Mar a chonaiceamar san ainm SEAT Leon, tá an t-arsenal teicneolaíochta a tugadh isteach sa ghlúin nua seo “trom”, cibé acu i dtéarmaí nascachta nó slándála gníomhaí.
I measc na mbuaicphointí, tá an Cockpit Digiteach (painéal ionstraimí digiteacha) againn; córas infotainment ina bhfuil taispeáint reitine 10 ″, mar chaighdeán, in éineacht leis an gcóras Full Link - comhoiriúnach le Apple CarPlay (gan sreang) agus Android Auto -; córas aitheantais guth; Aip nasc; muirearú ionduchtaithe fón póca.
Maidir le sábháilteacht ghníomhach, sa lá atá inniu beagnach beagnach comhchiallach le cúntóirí tiomána, faighimid, i measc daoine eile, Rialú Cruise Tuar, Cúnamh Taistil (leibhéal tiomána leath-uathrialach leibhéal 2), Cúntóir Taobh agus Scoir, Cúnamh Jam Tráchta (cuidigh le subha tráchta)…
CUPRA Leon PHEV 2020
Nuair a thagann sé?
Thug branda na Spáinne aird ar thús díolachán an Leon CUPRA nua don ráithe dheireanach den bhliain. Fógrófar praghsáil níos gaire do scaoileadh freisin.
Roimhe sin, cuirfear i láthair go poiblí é ag an gcéad Taispeántas Gluaisteán eile sa Ghinéiv i gceann níos lú ná dhá sheachtain.
