Rinneamar tástáil ar Nissan Skyline GT-R (R34) ar fhíseán. an fíor Godzilla

Anonim

Tá go leor laochra ag cultúr JDM cosúil leis an Toyota Supra, Mazda RX-7 nó Honda NSX. Maidir leis an ngrúpa seo de “samurai” iomráiteach, téann sé le príomhcharachtar na físe is déanaí atá againn, Nissan Skyline GT-R (R34), agus d’fhéadfaí a rá go bhfuil sé ar cheann de na daoine is annamh (agus is inmhianaithe) díobh uile.

Fuair go leor daoine “Godzilla” air, agus ba é an Spéirlíne GT-R (R34) an ceann deireanach de líneáil de Skyline GT-R a rugadh sa bhliain i bhfad i gcéin 1969 (50 bliain ó shin!) Agus nach bhfeicfeadh ach sa bhliain 2002 an Téann ainmneacha spéirlíne agus GT-R a mbealaí ar leithligh.

Protagonist sa phictiúrlann (nach bhfaca sé sa saga Fast & Furious?) Agus sa PlayStation (Gran Turismo ar iarraidh), fiú sa lá atá inniu ann tá an Skyline GT-R (R34) an-tógtha, dá aeistéitic nó don aeistéitic ... inneall atá aige faoin bhoinéid agus a tharchuireann cumhacht chuig na ceithre roth.

Nissan Skyline GT-R (R34)
D'fhan mionsonraí na gceithre taillights fiú tar éis nach raibh an GT-R ina Spéirlíne a thuilleadh.

Tar éis an tsaoil, nach bhfuil aithne aige ar an miotasach RB26DETT, ceann de na hinnill Seapánacha is fearr sa stair? Le 2.6 l, sé sorcóir inlíne, dhá thuirbín, bloc iarainn agus ceann alúmanaim, tá sé fós ar cheann de na hinnill is fearr le tiúnóirí Seapánacha (agus níos faide anonn).

Liostáil lenár nuachtlitir

Cén fáth? Simplí. An ainneoin go raibh 280 hp go hoifigiúil “amháin” (i ndáiríre bhí an chumhacht idir 310 agus 320 hp), d’fhéadfá cumhachtaí exorbitant a bhaint as an inneall seo (nach cuimhin leat é a dhéanamh ar PlayStation?), Agus seo ar fad gan iontaofacht bulletproof pinching.

Nissan Skyline GT-R (R34)

An Spéirlíne GT-R (R34) a ndearna muid tástáil air

Is ó léitheoir Razão Automóvel an Skyline GT-R (R34) a bhí Diogo agus Guilherme in ann a thástáil. Díolta sa tSeapáin ar dtús (ar ndóigh), is Globetrotter barántúil an t-eiseamal seo tar éis dul tríd an Ríocht Aontaithe sular shroich sé ár dtír.

Bunaidh go praiticiúil (ceann den bheagán athruithe is ea an sceite, a thagann ó R33), is tiománaí laethúil é an Spéirlíne GT-R (R34) seo (cruthaithe ag a 180 míle ciliméadar). Ina ainneoin sin, agus mar a fheiceann tú san fhíseán, bhí na blianta agus na ciliméadar cineálta leis, ag fianú do fhriotaíocht na samhlacha sin.

Tar éis na réamhrá, níl le déanamh againn ach comhairle a chur ort féachaint ar ár bhfíseán chun a fháil amach cad é mar a bhíonn sé ag rialuithe an “Godzilla” fíor.

Liostáil lenár gcainéal Youtube.

Leigh Nios mo