An Nua Opel Corsa tá sé “curtha i dtír” sa Phortaingéil cheana féin agus táimid tiomáinte cheana féin - ní chaithfimid fanacht i bhfad níos faide le foilsiú ár gcéad tástála den séú glúin de mhúnla stairiúil na Gearmáine (Corsa F).
Faoin am seo ba chóir duit a bheith ar an eolas faoi na rudaí atá faoi chorp an Corsa nua.
Forbraíodh an ghlúin nua in am taifeadta, tar éis don ghrúpa Francach PSA branda na Gearmáine a fháil in 2017, ag baint úsáide as na crua-earraí céanna - ardán agus meicnic - agus an Peugeot 208 nua freisin - is féidir leat níos mó a fháil amach trí na nasc thíos.
Sa Phortaingéil
Anois agus é ar tí tús a chur le margaíocht sa Phortaingéil, d’fhógair Opel conas a chruthófar raon a mhúnla is mó díol.
Uimhreacha
6 ghlúin, 37 bliain i dtáirgeadh - bhí an chéad ghlúin ar eolas i 1982 - agus díoladh níos mó ná 13.7 milliún aonad. Díobh seo, bhí níos mó ná 600,000 sa Phortaingéil, agus de réir Opel na Portaingéile, tá níos mó ná 300,000 aonad fós i gcúrsaíocht.
Tá cúig innill ar fáil, trí gásailín, díosal amháin agus leictreach amháin - cé gur féidir é a ordú cheana féin, ní dhéanfar tús díolachán an Corsa-e ach in earrach na bliana seo chugainn.
Maidir le gásailín faighimid an trí-sorcóir 1.2 l i dtrí leagan. 75 hp don leagan atmaisféarach, 100 hp agus 130 hp do na leaganacha turbo. Tá ceithre sorcóir ag an Díosal le toilleadh 1.5 l, agus 100 hp de chumhacht.
Is féidir iad seo a cheangal le trí bhosca giar, lámhleabhar a cúig don 1.2 75 hp; ó sé cinn go dtí an 1.2 Turbo 100hp agus 1.5 Turbo D 100hp; agus uathoibríoch (tiontaire chasmhóiminte) de ochtar - don 1.2 Turbo de 100 hp agus 1.2 Turbo de 130 hp.
Tá trí leibhéal trealaimh le roghnú as: Eagrán, Elegance agus GS Line. AN Eagrán is ionann é agus rochtain ar an raon, ach tá sé líonta cheana féin q.b. I measc rudaí eile, tá trealamh ann mar scátháin leictreacha téite, rialtóir luais le teorantóir, nó aerchóiriú.
Tagann gach Corsas feistithe freisin le háiseanna tiomána ar nós Alert Imbhualadh Tosaigh le coscánaithe uathoibríoch agus braite do choisithe, agus aitheantas comhartha tráchta.
An leibhéal elegance , dírithe níos mó ar chompord, cuireann sé míreanna cosúil le soilsiú istigh faoi stiúir, consól ionaid le armrest agus urrann stórála, fuinneoga cúil leictreacha, scáileán tadhaill an chórais infotainment 7 ″, sé chainteoir, Mirrorlink, braiteoir báistí agus ceannsoilse stiúir le lascadh uathoibríoch ard-íseal.
An leibhéal Líne GS cosúil le Elegance, ach tá cuma agus gairm níos spórtúla air. Tá na tuairteoirí sainiúil, mar atá tiúnadh an chassis - fionraí tosaigh níos daingne, stiúradh athchalabraithe agus fuaim innill optamaithe (glacaimid go leictreonach leis). Tá na suíocháin spórtúil, éiríonn líneáil an dín dubh, na pedals in alúmanam bréige agus an roth stiúrtha le bonn cothrom.
Cé mhéad a chosnaíonn sé?
Tosaíonn an Opel Corsa nua ag € 15,510 don Eagrán 1.2 agus € 20,310 don Eagrán 1.5 Turbo D. Ní thiocfaidh an Corsa-e, an leictreach, mar a luadh muid cheana, ach san earrach seo chugainn (is féidir leat é a ordú cheana), agus tosóidh na praghsanna ag 29 990 euro.
| Leagan | cumhacht | Astaíochtaí CO2 | Praghas |
|---|---|---|---|
| 1.2 Eagrán | 75 hp | 133-120 g / km | € 15,510 |
| 1.2 Galánta | 75 hp | 133-120 g / km | € 17,610 |
| 1.2 Eagrán Turbo | 100 hp | 134-122 g / km | € 16,760 |
| 1.2 Eagrán Turbo AT8 | 100 hp | 140-130 g / km | € 18,310 |
| 1.2 Galánta Turbo | 100 hp | 134-122 g / km | € 18,860 |
| 1.2 Turbo Elegance AT8 | 100 hp | 140-130 g / km | € 20,410 |
| 1.2 Líne GS Turbo | 100 hp | 134-122 g / km | € 19,360 |
| 1.2 Líne Turbo GS AT8 | 100 hp | 140-130 g / km | € 20 910 |
| 1.2 Líne Turbo GS AT8 | 130 hp | 136-128 g / km | € 20 910 |
| 1.5 Eagrán Turbo D. | 100 hp | 117-105 g / km | € 20,310 |
| 1.5 Galánta Turbo D. | 100 hp | 117-105 g / km | € 22,410 |
| 1.5 Líne Turbo D GS | 100 hp | 117-105 g / km | € 22 910 |