Chuireamar aithne ar an Avant nua RS6 le déanaí, ach ní raibh sedan RS6 ag gabháil leis i Frankfurt. Ina áit, an nua Audi RS7 Sportback a roinneann, mar is féidir leat a shamhlú, na hargóintí meicniúla agus dinimiciúla go léir leis an “deirfiúr”.
Ciallaíonn sé seo go bhfaighimid an rud céanna faoi na baill éadaigh ionsaitheach Cúpla-turbo 4.0 V8 le 600 hp agus 800 Nm (ar fáil idir 2050 rpm agus 4500 rpm), le cúnamh ó chóras leath-hibrideach 48 V agus in éineacht le tarchur uathoibríoch ocht luas (le rialú seolta) agus tarraingt quattro.
Roinneann sé lena “dheirfiúr” an dáileadh cumhachta 40/60 ar na hacastóirí tosaigh agus cúil - má roghnaímid ceann den dá phacáiste Dinimiciúla, faigheann sé difreálach lárionad spórtúil atá in ann suas le 70% den chumhacht a sheoladh chun tosaigh nó 85% ar chúl.
Is é an toradh atá air an RS7 Sportback a catapult suas le 100 km / h i díreach 3.6s - mar an gcéanna leis an RS6 Avant - agus atá in ann 250 km / h a bhaint amach mar chaighdeán, nó 280 km / h nó 305 km / h de luas. uasmhéid, ag brath ar an rogha nó nach ea de phacáistí Dynamic agus Dynamic Plus.
Liostáil lenár nuachtlitir
Cosúil leis an RS6 Avant, rinneadh athruithe fairsinge ar a obair choirp - ní roinntear ach leis an Sportback A7 “coitianta”, an bhoinéid, an díon, na doirse tosaigh agus an tailgate - an spoiler gníomhach, a ardaíonn más ó 100 km / h. Tá sé níos leithne ó thaobh amhairc de, agus an téip tomhais ag taispeáint níos mó ná 40 mm i gcomparáid leis an A7, agus níos faide freisin, ag sroicheadh 5.0 m ar fhad.
Maidir leis an bhfionraí, tá sé oiriúnaitheach d’aer mar chaighdeán, tá trí mhodh aige agus tá sé féin-leibhéalta: sa ghnáthshuíomh, tá imréiteach talún ag an RS7 Sportback 20 mm níos ísle ná an A7 eile, os cionn 120 km / h, laghdaíonn sé imréiteach talún faoi 10 mm agus cuireann sé modh ard ar fáil atá in ann imréiteach talún a mhéadú 20 mm.
Le 21 ″ mar chaighdeán, tá na rothaí ollmhór agus is féidir leo fás, mar rogha, suas le 22 ″. Is féidir leis na dioscaí coscáin, atá ollmhór freisin, a bheith i cruach (420 mm ar trastomhas ag an tosaigh agus 370 mm ar chúl), nó i gcarbón-ceirmeach (440 mm ag an tosaigh agus 370 mm ar chúl), atá, in ainneoin a bheith níos mó, bain 34 kg i maiseanna neamhphróiseáilte.
Cosúil leis an RS6 Avant, táthar ag súil go mbuailfidh an Audi RS7 Sportback nua an margadh sa chéad ráithe de 2020.
Audi RS7 Sportback.