Chruthaigh Renault, in éineacht leis an dearthóir Mathieu Lehanneur, an Concept Suite No. 4, bealach eile fós chun comóradh 60 bliain an Renault 4 a cheiliúradh, ag úsáid 4L chun na críche agus á athscríobh.
Chuir saol comhthreomhar na ngluaisteán agus na hailtireachta leis an athmhíniú seo. Más rud é, ar thaobh amháin, gur ómós é Suite N.º4 don 4L utilitarian, versatile agus simplí, ar an taobh eile, athraíodh a thoirt cúil chun a bheith, chomh fada agus is féidir, ina sheomra óstáin faoin aer.
Coinníonn an Renault 4L a thoisí seachtracha dlúth agus línte íocónacha agus scáthchruth, ach cruthaítear a toirt cúil anois le sraith fuinneoga polacarbónáite, lena n-áirítear painéil ghréine díon trédhearcacha chun an oiread solais agus is féidir a ligean isteach.
Mathieu Lehanneur“Is eispéireas nua é Suite # 4 i soghluaisteacht agus taisteal. Theastaigh uaim saol na ngluaisteán agus na hailtireachta a chumasc chun seomra óstáin faoin aer a chruthú. Níos fearr fós ná an tsraith palatial is fearr, is féidir leis an gcarr a bheith ceart san áit a dteastaíonn uainn dó bí, cibé acu cois farraige, i lár páirce nó é a threorú timpeall chathair ár n-aislingí. "
Coinníonn an tosaigh na grúpaí solais ciorclach, ach cuireadh painéal alúmanaim snasta wavy in ionad an gríl, rud a thugann éifeacht sreabhánachta, dinimiceas agus gluaiseachta dó.
Is féidir tionchar na hailtireachta a fheiceáil freisin i roghnú ton bog liath obair choirp an Suite 4L Uimh. 4 seo, arna fhoirmiú ag trí shraith péint agus é mar aidhm cuma ... stroighin a thabhairt dó.
Is laistigh de Suite Uimh. 4 is mó a bhraitheann tionchar domhan na hailtireachta, go háirithe sa timpeallacht agus sna hábhair a roghnaítear chun é a chlúdach. Is cosúil go bhfuil na binsí agus an painéal clúdaithe le veilbhit buí. Taobh thiar de, ar an láimh eile, úsáideadh chenille ribeach, ábhar níos tiubha, le haghaidh cuma níos láidre. Níl fiú easpa piliúir ann chun an spás a dhéanamh níos cuireadh. Cuimsíonn sé binse adhmaid freisin a shleamhnaíonn cosúil le tarraiceán agus is féidir a bhaint fiú.
Déantar an t-ábhar go léir a úsáidtear sa Suite seo Uimh. 4 sa Fhrainc agus soláthraíonn ceardaithe atá lonnaithe i bPáras iad.
Arnaud Belloni, stiúrthóir margaíochta domhanda Renault"Ba chomhcheangal nádúrtha é an comhoibriú le Mathieu Lehanneur. Mhol muid dó smaoineamh ar choincheap a léirigh a fhís don 4L. Tá an táirge deiridh urghnách. Gluaisteán a chuimsíonn go fírinneach gach a raibh an branda ag iarraidh a bhaint amach trí straitéis Renaulution plean: gluaisteáin nua-aimseartha agus nuálacha a chruthú a spreagfaidh mothúcháin. "
Toisc nach bhféadfadh sé a bheith difriúil san am i láthair, athraíodh an 4L ath-léirmhínithe seo mar cheann leictreach, agus bhí na cadhnraí in ann na painéil ghréine thuasluaite a bheathú. Níor cuireadh aon sonraíochtaí chun cinn, áfach.
Nochtadh Suite Uimh. 4 i dteach ceant Christie i bPáras, áit a mbeidh sé ar taispeáint an deireadh seachtaine seo. Aistreofar ansin é chuig an Atelier Renault agus i mí Eanáir 2022 taispeánfar é ag aonach dearaidh Maison & Objet.
An 4L nua
Fillfidh an Renault 4 nó 4L ar raon bhranda na Fraince, agus táthar ag súil go dtarlóidh sé seo i 2025. Cosúil leis an Renault 5, a fhillfidh mar leictreachas, beidh an 4L nua, ar a dtugtar 4Ever as seo amach, ina leictreachas freisin crosta.
Roinnfidh an dá mhúnla an bonn (CMF-B EV) agus an líne tiomána, a gheall uathriail suas le 400 km.