D’fhógair SEAT Dé Luain seo chugainn, le linn chomhdháil bhliantúil na cuideachta (áit ar fhoghlaim muid freisin, mar shampla, go ndéanfar an CUPRA Tavascan a tháirgeadh), go seolfaidh sé carr leictreach uirbeach i 2025.
Nocht an chuideachta Spáinneach, atá lonnaithe i Martorell, gur carr riachtanach a bheidh anseo chun soghluaisteacht inbhuanaithe a dhéanamh inrochtana go mór don daonra agus go mbeidh praghas deiridh de thart ar 20-25 000 euro air.
Chuir SEAT in iúl go bhfógrófar an t-aonad táirgeachta ina ndéanfar an fheithicil seo a mhonarú sna míonna amach romhainn, ach chuir sí plean uaillmhianach i láthair, ar a dtugtar Future Fast Forward, a bhfuil sé mar chuspóir aige leictriú thionscal na ngluaisteán sa Spáinn a threorú agus tosú ag táirgeadh leictreachais gluaisteáin sa tír. ó 2025.
Wayne Griffiths, Uachtarán SEAT S.A.Ba mhaith linn gluaisteáin leictreacha a mhonarú sa Spáinn ó 2025. Is é ár n-uaillmhian níos mó ná 500 000 gluaisteán leictreach uirbeach a tháirgeadh in aghaidh na bliana i Martorell don Volkswagen Group, ach teastaíonn tiomantas soiléir ón gCoimisiún Eorpach uainn.
Chomh maith le gluaisteáin leictreacha a tháirgeadh, tá sé i gceist ag SEAT forbairt thionscadal iomlán Volkswagen Group a threorú. “Is é ár bplean ár nIonad Teicniúil a athrú, an t-aon cheann dá leithéid i ndeisceart na hEorpa agus príomhshócmhainn T&F don réigiún,” a dúirt Griffiths. “Creidimid gur cuid dár bhfreagracht an Spáinn a leictriú. 70 bliain ó shin chuir muid an tír seo ar rothaí. Anois, is é ár gcuspóir an Spáinn a chur ar rothaí leictreacha ”, a dúirt sé.
“Táimid tar éis an plean a oibriú amach, tá na comhpháirtithe cearta againn agus, go ginearálta, táimid réidh le hinfheistíocht a dhéanamh. Tá sé beartaithe gurb é an tionscadal seo an t-inneall chun tionscal gluaisteán na Spáinne a chlaochlú. Tá gá le tacaíocht ó Rialtas na Spáinne agus ón gCoimisiún Eorpach sa phlean trasnaí agus náisiúnta seo, ionas gur féidir le Grúpa Volkswagen an cinneadh deiridh a dhéanamh maidir lena fhorghníomhú ”, a leag béim ar Wayne Griffiths.
Dúirt Wayne Griffiths freisin gurb é an sprioc i mbliana - a bhuailfidh an Ibiza agus Arona athchóirithe ar an margadh - “ná díolacháin a mhéadú agus méideanna a aisghabháil go leibhéil réamh-COVID”, tar éis do phaindéim COVID-19 an treocht dhearfach a stopadh. Bhí SEAT SA i láthair le blianta beaga anuas.
“In 2021 caithfimid filleadh ar bhrabúis. Is é seo ár gcuspóir airgeadais. Táimid ag obair go crua chun uimhreacha dearfacha a fháil chomh tapa agus is féidir. Is iad na príomh-luamháin chun brabúsacht a bhaint amach i 2021 ná an méadú ar an meascán PHEV agus seoladh an mhúnla leictreachais 100%, an CUPRA Born, a ligfidh dúinn ár spriocanna CO2 a bhaint amach. Ina theannta sin, beimid ag díriú ar fhorchostais a laghdú agus ioncam a bhainistiú, le fócas ar na margaí agus na bealaí is tábhachtaí, ”a dúirt Griffiths.