Tar éis dó a phlean eWays a nochtadh an tseachtain seo caite, áit ar fhoghlaim muid go seolfaidh Grúpa Renault 10 múnla leictreach 100% nua faoi 2025, a raibh branda na Fraince ag súil le roinnt íomhánna ar cheann de na cinn is mó a bhfuil súil leo, an Renault 4ever.
Deir ainm an mhúnla go léir. Beidh sé mar athmhíniú comhaimseartha ar an Renault 4, nó mar is fearr aithne air, an 4L síoraí, ceann de na Renault is íocónaí riamh.
Mar sin tacófar leis an taobh níos inrochtana de ionsaitheacha leictreacha Renault trí dhá cheann de na samhlacha is suntasaí atá aici a thabhairt ar ais. Ar dtús le Renault 5 nua, nochtaithe cheana mar fhréamhshamhail agus sceidealta le teacht i 2023, agus le 4L nua, ar cheart dó an t-ainmniúchán 4ever a fháil (pun atá beartaithe leis an bhfocal Béarla “go deo”, i bhfocail eile, “go deo”) agus ba chóir go dtiocfadh sé i 2025.
na teasers
Bhí Renault ag súil leis an tsamhail nua le péire íomhánna: ceann ag taispeáint “aghaidh” an togra nua agus an ceann eile ag taispeáint a phróifíl, nuair is féidir a bhrath sa dá thréith a léiríonn an 4L bunaidh.
Ag cuimhneamh go bhfuil an dáta seolta a bhfuil súil leis fós ceithre bliana ar shiúl, is dóichí go mbeidh na teasers seo ag súil leis an bhfréamhshamhail ba chóir a bheith ar eolas i mbliana chun ceiliúradh 60 bliain an Renault 4. a cheiliúradh san íomhá den rud a chonaic muid leis Fréamhshamhail Renault 5.
Taispeánann an íomhá aibhsithe aghaidh an 4ever, a chomhcheanglaíonn, mar a bhí sa bhunleagan, na ceannsoilse, “grill” (a bheith leictreach, níor chóir go mbeadh sé ach painéal dúnta) agus siombail an bhranda, in eilimint dhronuilleogach amháin le foircinn chothromaithe. Glacann na ceannsoilse iad féin na comhrianta ciorclach céanna, cé go bhfuil siad teasctha ag an mbarr agus ag an mbun, agus comhlánaíonn dhá ghné lonrúil chothrománacha an síniú lonrúil.
De bharr na híomhá próifíle, sa mhéid is beag a nochtann sí, is féidir buille faoi thuairim a thabhairt faoi na comhréireanna tipiciúla a bhaineann le hatchback le cúig dhoras agus díon atá cuartha go leor (mar a bhí sa bhunleagan) agus scartha óna chéile ón gcuid eile de chorp an duine.
Tá difríochtaí soiléire idir na híomhánna nua seo agus na cinn a chonaic muid cúpla mí ó shin sa chomhad paitinne. Tá an dá rud in “aghaidh” an mhúnla, mar atá sa phróifíl, go háirithe sa ghaol idir an díon agus an spoiler cúil, chomh maith le scáthán taobh amuigh a fheiceáil go soiléir.
Cad a bheith ag súil leis?
Tá a fhios againn go mbeidh Renault 5 sa todhchaí agus an 4ever seo bunaithe ar an ardán CMF-B EV, do mhúnlaí leictreacha go heisiach, ar an gceann is dlúithe de chuid Renault. Beidh sé de mhisean ag an Renault 5 áit an Zoe agus Twingo Electric atá ann faoi láthair a ghlacadh, mar sin is breisiú nua é an 4ever leis an mír seo, ag baint leasa as “goile” an mhargaidh maidir le samhlacha crosta agus SUV.
Faigh amach do chéad charr eile
Níor scaoileadh tréithe faoin traein chumhachta amach anseo go fóill, agus is gá fanacht leis an nochtadh deiridh den Renault 5 nua, ar cheart dó a chur in iúl ar bhealach níos nithiúla cad ba cheart a bheith ag súil leis ón Renault 4ever amach anseo.
Is beag atá ar eolas againn ná go mbeidh uathriail suas le 400 km agus praghsanna níos inacmhainne ag samhlacha a dhíorthaítear ón CMF-B EV ná iad siúd atá againn inniu don Zoe, a bhuíochas leis an ardán agus na cadhnraí nua (teicneolaíocht fheabhsaithe agus táirgeadh áitiúil). Tá branda na Fraince ag súil le costais a laghdú 33%, rud a chiallaíonn praghas don Renault 5s is inacmhainne ag thart ar 20 míle euro, a d’fhéadfadh aistriú go praghas faoi bhun 25 míle euro don Renault 4ever sa todhchaí.