Rinne Francesco Scardaoni, stiúrthóir Lamborghini i réigiún na hÁise / an Aigéin Chiúin an nochtadh agus, má dheimhnítear an geall ar dhinimic, geallann sé “réabhlóid” laistigh de bhranda Sant’Agata Bolognese.
Ar an taobhlíne d’imeacht ina raibh a gcéad teagmháil ag iriseoirí ón réigiún sin le STO Lamborghini Huracán, mhínigh feidhmeannach bhranda na hIodáile, nuair a thiocfaidh samhlacha leictreacha in ann luasghéarú ballistic, nach mbeidh siad chomh tábhachtach céanna leis an sliocht. den am.
Maidir leis an ábhar seo, dúirt Scardaoni le Comhairle Gluaisteán: “Dá n-iarrfaí orainn 10 mbliana ó shin cad iad na paraiméadair chun carr a mheas, is dócha go ndéarfaimis gur luas, luasghéarú agus dinimic uasta a bhí iontu”.
De réir Scardaoni, “áfach, ghlac an luas uasta suíochán cúil taobh thiar den luasghéarú. Anois, go bunúsach níl luasghéarú chomh tábhachtach sin. Tá sé an-éasca torthaí iontacha a fháil maidir le luasghéarú le mótair leictreacha ”.
Agus anois?
Le luasghéarú ag cailleadh tábhacht i gcritéir mheastóireachta carr sár-spóirt, de réir Francesco Scardaoni “Is é an rud a dhéanann an difríocht ná an t-iompar dinimiciúil”. Dar le feidhmeannas na hIodáile, fiú más tagairt í an luasghéarú, mura bhfuil an dinimic in ann an tasc a dhéanamh, ní féidir an sásamh is mó a bheith agat ag roth carr spóirt.
Sin an fáth a dúirt Scardaoni: “Cinnte anois, is í an dinimic, inár dtuairim, ceann de na príomhthosaíochtaí do bhranda, go háirithe branda mar Lamborghini. Agus do Lamborghini, tá dinimic ríthábhachtach, príomh-pharaiméadar. "
Amhail is go gcruthófar an fócas nua seo de bhranda na hIodáile, is cosúil go bhfuil bunú cosúil leis an Lamborghini SC20 nó an Huracán STO, samhlacha atá deartha níos mó le haghaidh feidhmíochta dinimiciúla ná le haghaidh feidhmíochta íon (cé nach ndearnadh faillí orthu seo).