Déanann innill díosail níos mó torainn ná innill gásailín. Cén fáth?

Anonim

Is cosúil le tarracóir. Cé nár chuala an léiriú seo riamh, agus é ag tagairt d’innill díosail? B’fhéidir nach bhfreagraíonn sé don réaltacht níos mó, ach is í an fhírinne nach bhfuil innill díosail nua-aimseartha, in ainneoin na héabhlóide iomráití agus dosheachanta, fós chomh scagtha lena gcomhghleacaithe gásailín.

Is í an cheist a thagann chun cinn: cén fáth go bhfuil siad níos torainní agus níos lú scagtha?

Is í an cheist seo a dhéanfaidh an t-alt seo ó Autopédia da Reason Automóvel iarracht í a fhreagairt. Déanfaidh saineolaithe “pfff… follasacha” a shéanadh, ach is cinnte go bhfuil go leor daoine leis an amhras seo.

Cad é brí na beatha? Cé a chruthaigh na Cruinne? Gach mioncheist maidir le bunús chattering innill Díosail.

Galf 1.9 TDI
Aon pháiste - dea-bhéasach! - níl a fhios ag an torann seo an t-inneall seo a rugadh san aois seo caite.

Maidir leis na daoine is déine tá an t-alt seo againn ar bhunús innill díosail nua-aimseartha. An bhfuil a fhios agat cén branda a d’éirigh as an Díosal ón gClochaois? Oh yeah ... Ach déanaimis filleadh ar an gcúis a thug anseo muid.

Bunús Torainn i nDíosail

Is féidir linn na «guilts» a roinnt idir beirt atá freagrach:
  • Adhaint comhbhrú;
  • Instealladh;

Is é an príomhchiontóir taobh thiar den torann díosail ná adhaint comhbhrú. Murab ionann agus innill gásailín, a dtarlaíonn a n-adhaint i láthair na spréach, in innill Díosail a tharlaíonn an adhaint trí chomhbhrú (mar a thugann an t-ainm le tuiscint). Coinníoll a chuireann cóimheasa comhbhrúite níos airde i bhfeidhm - ar chóir dó a bheith thart ar 16: 1 ar an meán i gcoinne innill gásailín 11: 1 - meastacháin iad na luachanna seo.

Is ag an adhaint (trí chomhbhrú) a ghintear an torann díosail tréith.

Is é an méadú tobann seo ar bhrú sa seomra dócháin - níos radacaí ná in aon inneall gásailín - a ghineann tréith torainn innill díosail. Ach tá culprit amháin níos mó ann, cé go pointe níos lú. Agus le héabhlóid innill Díosail ní foinse breise torainn é a thuilleadh.

Ar ais sna laethanta…

Sna laethanta a chuaigh thart ó innill díosail insteallta caidéil, bhí an chomhpháirt seo freagrach as torann níos fearr na bpúdar seo - is féidir le beagnach aon duine a rugadh roimh na 1990idí idirdhealú a dhéanamh idir torann sean-Ford Transit, Peugeot 504 nó fiú aon samhail Volkswagen Group atá feistithe leis an inneall 1.9 TDI, ó na hinnill Díosail eile. Fíor?

Déanaimis maraithe a mharú:

Sa lá atá inniu ann, le comhchórais insteallta rampa (iarnród coiteann) agus il-instealltaí in aghaidh an timthrialla (Multijet i gcás Fiat), ní chuireann an chomhpháirt seo a thuilleadh leis an torann bodhar a raibh baint againn le hinnill dócháin timthriall díosail, rud a chuireann go mór le feidhmiú na meicnice seo. .

Ansin tháinig Mazda agus shuigh sé suas é ... féach cén fáth san alt fairsing seo.

Leigh Nios mo