Rugadh í mar fheithicil mhíleata níos mó ná 65 bliain ó shin, ba ghearr gur ghlac charms an Land Cruiser fréamh sa mhargadh sibhialta.
Mar gheall ar a scileanna easbhóthair, iontaofacht legendary Toyota agus rátálacha dea-chompord tá an Toyota Land Cruiser mar atá sé inniu: ceann de na jeeps is íocónaí sa stair.
Agus rinneamar tástáil ar an léirmhíniú is déanaí ar an deilbhín seo: an Toyota Land Cruiser 150.
Físeán eile ar féidir leat féachaint air ar ár gCainéal YouTube:
An bhfuil ciall leis fós?
Le 65 bliain tá an domhan athraithe go mór. Ar ámharaí an tsaoil, bhí a fhios ag an Toyota Land Cruiser conas éabhlóidiú leis an domhan agus roinnt «cleasanna» a chur lena raon scileanna easbhóthair.
Úinéir ar chompord rollta suntasach, ní thaispeánann ach an t-inneall 2.8 D4-D roinnt deacrachtaí maidir lena chuid oibre neamhshainithe a choinneáil. Treocht atá níos inchloiste agus tú ag idéalú agus a théann as feidhm de réir mar a mhéadaíonn an luas.
![Cruiser Talún Toyota 150 2.8 D4-D (177hp). leanann an scéal ar aghaidh 594_1](/userfiles/310/594_1.webp)
Mar sin, chun an cheist tosaigh a fhreagairt: tá ciall foirfe fós ag an Land Cruiser.
Ní hionann agus an praghas neamhspreagtha, ach… más mian leat “intí” uile-tír-raon, atá in ann gach rud agus péire buataisí agus le leibhéal chompord “préimhe”, b’fhéidir gurb é seo do chéad jeep eile.