I radharcanna an Aontais Eorpaigh le tamall anuas, b’fhéidir go ndéanfar monatóireacht ar thorann gluaisteán agus gluaisrothar mar luas iomarcach, agus chun na críche seo a "radar torainn".
Is í an Fhrainc ceann de na tíortha is cosúil atá tiomanta do thaighde a dhéanamh ar chóras chun monatóireacht a dhéanamh ar an torann a astaíonn feithiclí, agus tá córais braite torainn suiteáilte fiú i bPáras ó 2019.
Go dtí seo neamh-inoibrithe go praiticiúil, tá na córais seo ar tí dul i ngníomh ní amháin i bpríomhchathair na Fraince ach freisin i Nice, Lyon, Bron agus i mbruachbhailte Parisian Rueil-Malmaison agus Villeneuve-le-Roi.
Oibríonn na córais seo díreach cosúil le ceamaraí luais, ag glacadh pictiúr den fheithicil chiontach aon uair a aimsítear leibhéal torainn níos airde ná mar a cheadaítear.
An dlí atá taobh thiar de na bearta
Tá Rialachán Uimh. 540/2014 i gcroílár “ruaig torainn” feithiclí le hinneall dócháin, rialachán a dhéileálann le gach rud a bhaineann le leibhéal torainn mótarfheithiclí agus córais tosta athsholáthair.
Mar a mhíníomar duit tamall ó shin in alt atá tiomnaithe don ábhar seo, ní amháin go leagann Rialachán Uimh. 540/2014 teorainneacha ar an torann is féidir le feithiclí éadroma agus troma a astú, ach sainmhínítear modheolaíochtaí tástála freisin chun torann a thomhas. Os a choinne sin, déantar foráil maidir le teorainneacha torainn le Rialachán Uimh. 661/2009.
I gcás an “radar” torainn, is é an príomhfhócas a bheidh air ná an fhuaim a astaíonn na córais sceite go príomha, comhpháirt a bhíonn faoi réir athruithe go minic a thosóidh, má scaiptear na “radars” seo, i bhfad níos mó .
Agus iad fós ag fanacht le ceadú, meastar go dtiocfaidh na córais seo “i ngníomh” am éigin idir 2022 agus 2023.
Foinse: Motomais.