I gceannas ar áitiú na háite go raibh sé roimh Renault sa phadóg, rinne an Alpach F1 tosóidh sé ag Grand Prix na Portaingéile agus ag Autódromo Internacional do Algarve (AIA). Am oiriúnach chun labhairt le do phíolótaí, Fernando Alonso agus Esteban Ocon , faoina n-ionchais don tríú imeacht ar an bhféilire.
De réir mar a bhíothas ag súil, thosaigh an comhrá le tuairim an churadh domhanda dhá uair faoi chiorcad na Portaingéile, le Alonso ag taispeáint go raibh sé ina lucht leanúna ar an mbóthar ina bhfuil foireann Razão Automóvel ag rásaíocht i dTrófaí C1 freisin (cé go bhfuil siad ar luas i bhfad níos ísle ).
In ainneoin nach raibh sé riamh san iomaíocht san AIA, tá a fhios ag tiománaí na Spáinne an ciorcad, ní amháin a bhuíochas leis na hinsamhlóirí, ach freisin sna tástálacha a raibh deis aige cheana a dhéanamh, rud a thug air cur síos a dhéanamh ar rian na Portaingéile mar “iontach agus dúshlánach". Chuige seo, de réir an tiománaí Alpach F1, cuireann an fhíric nach bhfuil aon chuid den chiorcad comhionann le haon cheann eile ar aon rian eile.
ionchais mheasartha
Cé gur léirigh an dá thiománaí Alpach F1 meas ar chiorcad Portimão, os a choinne sin, bhí Alonso agus Ocon aireach faoi ionchais don deireadh seachtaine seo. Tar éis an tsaoil, mheabhraigh an bheirt acu go bhfuil na difríochtaí sa peloton an-bheag agus íocann an earráid nó an briseadh is lú i bhfoirm go daor.Ina theannta sin, don churadh domhanda dhá uair agus dá chomhghleacaí óg, ní mór don A521, an suíochán aonair Alpach F1, éabhlóidiú i bhfad níos mó, tar éis titim i bhfeidhmíocht a fheiceáil fiú i gcomparáid le carr na bliana seo caite.
Anois, agus deacrachtaí Renault i Portimão in 2020 á gcur san áireamh, cuireann tiománaithe Alpine F1 in iúl mar spriocanna chun Q3 (an tríú céim de cháiliú) a bhaint amach agus pointí a scóráil i rás na Portaingéile. Maidir leis an duine is fearr leat a bhuachan, bhí Ocon cinnte: “Sílim go ndéanfaidh an bua aoibh gháire ar Max Verstappen“.
Ver esta publicação no Instagram
Bliain idéalach le bheith nuálaíoch
Bhíomar in ann ceisteanna a chur ar na tiománaithe Alpach F1 faoi na rásaí sprint cáilitheacha nua freisin. Maidir leo seo, léirigh an dá phíolóta iad féin a thacaigh leis an mbeart. I bhfocail Alonso:
Fernando Alonso"Is maith an rud é rud a athrú chun deireadh seachtaine rásaíochta a dhéanamh níos spreagúla. Is í 2021 an bhliain idéalach chun rudaí nua a thriail mar is idirbhliain í do na rialacha nua."
Maidir leis na rialacha nua, ghlac Fernando Alonso leis gurb é seo an áit is mó a bhfuil Alpine F1 dírithe, mar ligfidh siad do scuad Formula 1 “cothromú” a dhéanamh. Beidh gluaisteáin níos moille. Fós féin, feictear dom go mbeidh sé níos éasca scoitheadh agus ba chóir go mbeadh na rásaí níos doichte. "
Tá go leor le plé fós
Agus tú ag féachaint ar an scuad reatha, tá rud éigin ann a sheasann amach: an “meascán” idir an taithí (tá ceathrar seaimpíní domhanda ar an mbóthar) agus an óige.
Ar an ábhar seo, tá Ocon “tar éis an brú a mhúchadh”, ag glacadh leis go gceadaíonn láithreacht tiománaí mar Alonso ní amháin dó foghlaim ach go spreagann sé é freisin, mar “tá gach duine óg ag iarraidh a thaispeáint gur féidir leo troid is fearr ".
Mheabhraigh Alonso go gceadaíonn an meascán seo rásaí ina nglacann na tiománaithe éagsúla cineálacha cur chuige go hiomlán difriúil, cuid acu bunaithe ar thaithí agus cuid eile ar luas íon.
Maidir leis na hionchais don séasúr Alpine F1 seo, bhí Alonso dírithe ar an todhchaí, agus ghlac Ocon leis go mbeidh sé deacair podium a athdhéanamh mar a rinne sé ag an Sakhir GP in 2020. Mheabhraigh sé, áfach, go bhfuil go leor le fáil amach fós faoi acmhainn an ghluaisteáin.
Faoi dheireadh, níor theastaigh ó aon duine acu tiomantas a thabhairt do thuar don chraobh. Cé go n-aithníonn Alonso agus Ocon araon, go dtí seo, go bhfuil gach rud dírithe i dtreo troid “Hamilton vs Verstappen”, mheabhraigh tiománaithe na hAlp go bhfuil an chraobh fós ina thús agus nach mbeidh sé indéanta ach timpeall an 10ú nó an 11ú rás. sonraí crua a dhíríonn i dtreo na bhfabhar.