Tá POF nua ag Aston Martin. Tar éis an tsaoil, cad a tharlaíonn i "Ferrari na Breataine"?

Anonim

An fógra inniu go bhfuil an mart mart Tá POF (POF) nua aige ach an chaibidil is déanaí de na hamanna corraitheacha a bhí ina gcónaí le cúpla mí anuas i dtógálaí beag na Breataine.

Tá Andy Palmer ina POF ar bhranda na Breataine ó 2014 agus bhí sé freagrach as fás Aston Martin go dtí le déanaí.

Lig a “Phlean Dara hAois” (Plean don Dara hAois) dó punann an bhranda a athnuachan, tar éis dó an DB11, Vantage nua agus an Superleggera DBS a lainseáil. An scaoileadh is tábhachtaí riamh? B’fhéidir an DBX nua, an chéad SUV den bhranda - seoladh i gcontúirt mar gheall ar Covid-19 - a raibh súil ag Palmer leis an gcobhsaíocht airgeadais riachtanach a fháil ó Aston Martin nach raibh seasmhach i gcónaí.

Aston Martin DBX 2020
Aston Martin DBX

An "Ferrari Briotanach"

Ba é uaillmhian Andy Palmer Aston Martin a ardú go stádas “Ferrari na Breataine” - léiriú a d’úsáid sé in agallamh le Autocar. Dhírigh uaillmhian, thar aon rud eile, ar mhúnla gnó bhranda cumhachtach na hIodáile, ach freisin ar an gcineál carr atá beartaithe aige a thairiscint.

Liostáil lenár nuachtlitir

Féach díreach ar an Valkyrie hyper-spórt, arb é a mhúnla lár-innill cúil den chéad uair riamh é - agus ní hé an t-aon cheann a bheidh ann. Sna pleananna feicimid dhá “lár-inneall” eile ar an mbealach: Valhalla (2022) agus Vanquish nua (2023).

Mar sin féin, ba é an cinneadh “dúch” is mó a rinne Palmer ná Aston Martin a chur ar an stocmhargadh - chonaiceamar Sergio Marchionne a raibh an-mheas air ag déanamh an rud céanna le Ferrari nuair a scar sé ón FCA, agus d’éirigh go hiontach leis. I gcás Aston Martin, níor éirigh chomh maith sin leis an scéal ...

Tar éis sraith torthaí tráchtála nach raibh chomh maith agus caillteanais a thaispeáint sa chéad trí mhí den bhliain seo, tá scaireanna bhranda na Breataine caillte 90% dá luach tosaigh cheana féin. Torthaí a thug ar Palmer athbhreithniú a dhéanamh ar a phlean tosaigh, ag cur moill, mar shampla, ar thabhairt isteach an bhranda só Lagonda sa mhargadh.

Lawrence Stroll, an t-infheisteoir, anois ina POF

I mí an Mhárta, tháinig Lawrence Stroll ar an láthair, mar is fearr aithne air as a bheith i bhFoirmle 1 - tá sé ina stiúrthóir ar an bhfoireann Racing Point - tar éis cuibhreannas infheistíochta a threorú a ligfidh dó na céadta milliún euro a instealladh isteach in Aston Martin (go leor riachtanach chun tosaithe táirgeachta DBX a ráthú). Ráthaigh sé freisin go bhfaighfí 25% den chuideachta chuig an gcuibhreannas faoi stiúir Stroll.

Tá Lawrence Stroll anois ina POF ar Aston Martin agus tá an plean, go dtí seo, soiléir: oibríochtaí táirgeachta a atosú (cuireadh ar fionraí iad freisin mar gheall ar Covid-19), le fócas soiléir ar tháirgeadh DBX a thosú. Leanfar ar aghaidh freisin leis na carranna spóirt lár-raoin sár-innill cúil agus hipear-spóirt, chun seasamh Aston Martin san earnáil seo den mhargadh a dhaingniú.

Cé nach bhfuil mar chuid de thodhchaí Aston Martin? Andy Palmer.

Aston Martin DBS Superleggera 2018

Aston Martin DBS Superleggera

Tá POF nua ag Aston Martin

B’fhéidir gur mheáigh drochthorthaí Palmer ar chinneadh Stroll duine a chur ina áit. Ba é Tobias Moers a roghnaigh an POF nua Aston Martin , veteran Daimler atá níos mó ná 25 bliain. Agus ó 1994 bhí baint aige, go háirithe, le Mercedes-AMG.

Dhreap sé go barr ordlathas rannán ardfheidhmíochta Daimler, tar éis dó ról an stiúrthóra a ghlacadh ó 2013. Tá Moers ar cheann de na príomhchúiseanna lena leathnú: d’ardaigh díolacháin ó 70,000 aonad in 2015 go 132,000 aonad anuraidh.

Coincheap Uile-tír-raon Lagonda
Coincheap Uile-tír-raon Lagonda, Taispeántas Mótar na Ginéive, 2019

Is é an duine leis na scileanna cearta do ról POF Aston Martin, de réir Stroll:

“Is gairmí sár-chumasach é agus ceannaire gnó cruthaithe, a bhfuil cuntas láidir aige thar na blianta fada a bhí sé le Daimler, a bhfuil comhpháirtíocht theicniúil agus thráchtála fhada rathúil againn a bhfuil súil againn gur féidir leanúint ar aghaidh leis.

Le linn a shlí bheatha, bhí a fhios aige conas an raon samhlacha a leathnú, suíomh an bhranda a threisiú agus brabúsacht a fheabhsú. "

An mbeidh sé ar an duine ceart chun rath an Aston Martin trioblóideach (beagnach i gcónaí) a chasadh? Beidh orainn fanacht.

Leanfaidh foireann Razão Automóvel ar líne, 24 uair sa lá, le linn na ráige COVID-19. Lean moltaí na hArd-Stiúrthóireachta Sláinte, seachain taisteal gan ghá. Beimid in ann an chéim dheacair seo a shárú.

Leigh Nios mo