AN Audi Q7 V12 TDI Taispeánann cé chomh tapa agus a d’athraigh an domhan. Sa lá atá inniu ann tá sé ar fad faoi leictreoirí, ach 12 bhliain ó shin breathnaíodh ar innill díosail mar easpónant teicneolaíochta.
Agus chuir Audi go mór leis seo. Bhí an branda i gceannas ar Le Mans ar feadh roinnt blianta leis an R10 TDI, fréamhshamhla rásaíochta le díosal V12. Ní bheadh ann ach ceist ama sula bhfeicfimid rud cosúil leis i gcarr bóthair.
Bhain sé triail as ar dtús le R8 V12 TDI - sárcharr Díosail ... - ach níor éirigh sé riamh thar chéim an fhréamhshamhla. A heresy a d’inis muid an scéal duit cheana:
Mar sin féin, gheobhadh an bloc colossal áit sa Q7, an chéad SUV den bhranda, le huimhreacha neamhghnácha do… Díosal: 6.0 V12, biturbo, ag seachadadh 500 hp agus 1000 Nm (ag magadh 1750 rpm). Cinntíodh an tarchur ceithre roth le tarchur uathoibríoch ZF sé luas.
Bhí an Q7 V12 TDI tapa faoi cheilt in ainneoin na 2.7 tonna: 5.5s ó 0-100 km / h agus luas barr 250 km / h. Líon atá fós ina luí inniu, gan trácht ar i 2008, nuair a eisíodh é.
Bhí an deis ag an gcainéal AutoTopNL athchuairt a thabhairt ar an tsamhail agus thug sé, mar is gnách, chuig an autobahn, áit ar mhothaigh an colossus meicniúil seo go compordach ar a suaimhneas.
Maidir leis an “Tús Fuar”. Ó Luan go hAoine ag Razão Automóvel, tá “Tús Fuar” ag 8:30 am. De réir mar a sipfidh tú do chaife nó má fhaigheann tú an misneach tús a chur leis an lá, coimeád suas chun dáta le fíricí spraíúla, fíricí stairiúla agus físeáin ábhartha ó shaol na ngluaisteán. Gach i níos lú ná 200 focal.