Ar a dtugtar “beithíoch Green Inferno”, ba é an Mercedes-AMG GT R an tiomáint roth chúl is gasta ar an Nürburgring (chlúdaigh sé an ciorcad i díreach 7min 10.9s ), agus inniu is é príomhcharachtar físeán eile ar ár gcainéal YouTube.
San fhíseán seo, thug Diogo Teixeira carr spóirt na Gearmáine go Alentejo agus ansin thiomnaigh sé é féin chun iniúchadh a dhéanamh ar chumais uile an mhúnla, a bhí mar sprioc ag athrú aghaidh i mbliana, rud a thug, i measc nuacht eile, ceannsoilse nua, 100% taispeántais chearnacha dhigiteacha agus dhigiteacha in áit rialuithe analógacha traidisiúnta.
Ag tabhairt beatha don Mercedes-AMG GT R is é an biturbo 4.0 “Hot V” V8 monstrous, suite taobh thiar den acastóir tosaigh agus ag tairiscint 585 hp agus 700 Nm de chasmhóimint , uimhreacha a ligeann duit 0 go 100 km / h a bhaint amach i díreach 3.6s agus luas uasta 318 km / h a bhaint amach.
Níl aon easpa breise ann
Feistithe le tarchur uathoibríoch dé-clutch seacht luas (curtha ar an acastóir cúil le haghaidh dáileadh meáchain níos fearr), ba é an Mercedes-AMG GT R an chéad Mercedes-AMG a fuair ceithre roth treorach.
Chun a chinntiú go bhfanfaidh a meáchan íseal, tá Mercedes-AMG tar éis infheistíocht a dhéanamh i snáithín carbóin, a fhaighimid sa díon, sa bharra cobhsaitheora tosaigh agus… san acastóir tarchuir, díreach mar atá ar an Alfa Romeo Giulia.
I measc na n-earraí breise a d’oirfeadh don aonad a ndearna Diogo tástáil air, seasann na coscáin ceirmeacha amach, a chosain timpeall 7000 euro. Mar sin féin, mar a fheiceann tú san fhíseán, is rud breise iad seo a bhfuil fáilte rompu, go háirithe nuair a thagann sé in am stop a chur leis an 1630 kg a mheá an GT R (142 kg níos mó ná Porsche 911 GT3).
Liostáil lenár nuachtlitir
Mar fhocal scoir, cé gur cosúil gur saincheist thánaisteach iad agus iad ag caint ar ídiú breosla i gcarr mar seo, tá siad gar do 20 l / 100 km le tiomáint níos tiomanta uaireanta, agus, go socair, is féidir siúl sa 12 l / 100 km.