Chomh maith leis an i10 agus an Tionscadal C teoranta i30 N, bhí dhá nuálaíocht eile ag spás Hyundai ag Taispeántas Mótar Frankfurt. Is samhail comórtais leictreachais ceann acu agus téann sé de réir ainm Veloster N ETCR , is é an ceann eile fréamhshamhla a réamh-mheasann go dtabharfar na chéad mhúnlaí leictreacha eile den bhranda Coincheap 45.
Ach a ligean ar dul ag codanna. Ag tosú le Veloster N ETCR, rithfidh sé seo, mar a thugann an t-ainm le fios, sa chraobh E TCR nua-chruthaithe (an chéad chraobh camchuairte do charranna leictreacha) áit a mbeidh samhail eile ann a bhfuil tú cinnte go bhfuil a fhios agat cheana féin, an CUPRA e- Racer, mar iomaitheoir.
Feistithe le mótar leictreach a chuirtear i suíomh lárnach (is é an chéad Hyundai a bhfuil inneall lárnach aige), aistríonn an Veloster N ETCR cumhacht chuig na rothaí cúil, cumhacht nach bhfuil ar eolas fós, táthar ag súil go mbeidh sé ag súil, ar a laghad , cothrom leis an 680 hp a chuireann an tsamhail CUPRA i láthair.
Dearadh na todhchaí a spreag an t-am atá thart
Is é an nuacht mór eile agus níos ábhartha do dhearadh samhlacha leictreacha amach anseo ó mhonaróir na Cóiré Theas an Coincheap 45 seo.
Deartha leis an todhchaí i gcuimhne, ach le inspioráid… san am atá thart. Is é an meon spreagúil go beacht an fréamhshamhla ba chúis leis an gcéad mhúnla de Hyundai, a raibh máistir an dearaidh Giorgetto Giugiaro mar údar air, agus fós, a deir Hyundai, tharraing siad inspioráid ó línte na n-eitleán ó na 20idí den chéid seo caite.
Liostáil lenár nuachtlitir
In ionad na gceannlampaí traidisiúnta tá painéal LED a cheadaíonn “socruithe” éadroma éagsúla.
Má tá sé deacair teacht ar inspioráid aerloingseoireachta (deir Hyundai go bhfuil sé le feiceáil sna línte “glan”), ní féidir an rud céanna a rá faoin inspioráid i saothar Giugiaro. An é sin, is cuma cén uillinn óna mbreathnaímid air, taispeánann an Coincheap 45 saothair mháistir na hIodáile, go háirithe ó na 70idí, agus is féidir tionchair a fháil ó ghluaisteáin mar an Isuzu Piazza, DeLorean DMC-12 nó fiú an Lancia Delta miotasach (próifíl), gach duine a rugadh ag an am sin.
Hak Soo Ha, Ceannasaí Dearaidh Intí ag HyundaiCiallaíonn 45 tús nua, mar sin d’fhéachamar ar thús ár gcuideachta
Cosúil le fréamhshamhla 1974, tá crochta beaga tosaigh agus cúil agus coirnéil ghéar sa Choincheap 45 (ie línte géara). Le cuidiú le tionchar amhairc an fhréamhshamhail, tá dhá stiall stiúir tugtha ag Hyundai dó, ceann ag an tosaigh agus ceann ar chúl, a fheidhmíonn mar cheannsoilse agus taillights, faoi seach.
Seo an fréamhshamhla a spreag Coincheap 45.
Taobh istigh, geall le Hyundai cuma íostach a mheabhraíonn seomra suí…. Cé gur cosúil gur “wink of an eye” é seo ó Hyundai go dtí saol na ngluaisteán uathrialach, dúirt ceann dearaidh an bhranda, Sangyup Lee, nach mbeidh an leagan táirgeachta go hiomlán uathrialach, ach go gcoinneoidh sé an cuma istigh.
Rialaíonn minimalism taobh istigh den Choincheap 45.
Mar fhocal scoir, tá nóta maidir le hainmniú na fréamhshamhla seo díreach mar gheall go bhfuil sé marcáilte 45 bliain ó seoladh an chéad mhúnla Hyundai agus is tagairt í freisin do na huillinneacha 45º a chruthaigh línte fhuinneoga tosaigh agus cúil na fréamhshamhla gur réamh-mheas sé an Pony i 1974.