Nissan Ar Aghaidh an t-ainm a thugtar ar an bplean meántéarmach (go dtí deireadh na bliana fioscaí 2023) a thabharfaidh, má éiríonn leis, monaróir na Seapáine ar ais chuig brabúis agus cobhsaíocht airgeadais. Mar fhocal scoir, plean gníomhaíochta chun éirí as an ngéarchéim atá ar siúl sa chuideachta tógála le roinnt blianta.
Ní raibh sé éasca le cúpla bliain anuas. Mhéadaigh gabháil Carlos Ghosn, iar-POF, in 2018, géarchéim a raibh iarmhairtí iomadúla aici, agus ní raibh aon cheann acu dearfach. Ó fholús ceannaireachta, go bunsraitheanna na Comhghuaillíochta le Renault a chroitheadh. Bí ar phaindéim i mbliana a chuir ní amháin Nissan, ach an tionscal gluaisteán ar fad faoi bhrú ollmhór, agus a bhfuil cuma stoirm foirfe air.
Ach anois, le Makoto Uchida ag an stiúradh, Príomhfheidhmeannach reatha Nissan, feicimid na chéad chéimeanna á nglacadh, á gcur i gcrích sna gníomhartha a fógraíodh inniu de phlean Nissan Next, i dtreo na hinbhuanaitheachta agus na brabúsachta.
Nissan Ar Aghaidh
Is sainairíonna é plean Nissan Next ná ilghníomhartha atá dírithe ar chostais sheasta agus oibríochtaí neamhbhrabúis a laghdú agus a chumas táirgthe a réasúnú. Nochtann sé uaillmhian láidir freisin punann an bhranda a athnuachan, ag laghdú meán-aois a raon go dtí níos lú ná ceithre bliana i roinnt príomh-mhargaí.
Is é an sprioc deireadh na bliana fioscach 2023 a bhaint amach le corrlach brabúis oibriúcháin de 5% agus sciar inbhuanaithe den mhargadh domhanda de 6%.
Makoto Uchida, POF Nissan"Tá sé mar aidhm ag ár bplean claochlaithe fás seasta a chinntiú seachas leathnú iomarcach díolacháin. Anois beimid ag díriú ar ár n-inniúlachtaí lárnacha agus ag feabhsú cáilíocht ár ngnó, agus ag an am céanna smacht airgeadais a choinneáil agus fócas ar ghlanioncam in aghaidh an aonaid chun brabúsacht a bhaint amach. Comhtháthaíonn sé seo le cultúr a shainmhínítear le "Nissan-ness" a athbhunú i ré nua. "
Réasúnú
Ach sula mbainfimid na haidhmeanna atá beartaithe le plean Nissan Next, feicfimid roinnt gníomhartha cuíchóirithe a mbeidh crapadh i méid an mhonaróra mar thoradh orthu. Ina measc tá dúnadh dhá monarchan, ceann san Indinéis agus an ceann eile san Eoraip, ag deimhniú go ndúnfar an mhonarcha in Barcelona, sa Spáinn.Liostáil lenár nuachtlitir
Tá sé ar intinn ag Nissan a tháirgeadh a laghdú go 5.4 milliún feithicil in aghaidh na bliana, 20% níos lú ná an méid a tháirg sé in 2018, ag oiriúnú níos fearr do leibhéil éilimh an mhargaidh. Ar an láimh eile, is é an cuspóir freisin ráta úsáide de 80% dá monarchana a bhaint amach, agus ag an bpointe sin beidh a oibríocht brabúsach.
Ní amháin go bhfeicfimid laghdú ar líon na táirgeachta, ach líon na samhlacha freisin. As na 69 múnla reatha a dhíolann Nissan ar an bpláinéad, faoi dheireadh na bliana fioscaí 2023, laghdófar é go 55.
Tá na gníomhartha seo dírithe ar chostais sheasta mhonaróir na Seapáine a laghdú 300 billiún yen, díreach os cionn 2.5 billiún euro.
Tosaíochtaí
Mar a thuairiscigh muid cheana, ceann de na cinntí a rinneadh faoi Nissan Next ná tosaíocht a thabhairt dá oibríochtaí i bpríomh-mhargaí - an tSeapáin, an tSín agus Meiriceá Thuaidh - agus i gcásanna eile déanfar a láithreacht a athstruchtúrú agus / nó a laghdú, ag iarraidh sineirgí a uasmhéadú leis an comhpháirtithe eile na Comhghuaillíochta, mar a tharlóidh san Eoraip. Agus ansin tá cás na Cóiré Theas ann, áit nach n-oibreoidh Nissan a thuilleadh.
Chomh maith leis an gCóiré Theas a fhágáil, dúnfar an branda Datsun freisin - athbheochan in 2013 chun fónamh mar bhranda ar chostas íseal, go háirithe sa Rúis, a chríochnaíonn arís tar éis beagán níos mó ná leath dosaen bliain d’oibriú éifeachtach.
Tá athchóiriú ar do phunann ar cheann de na tosaíochtaí freisin, le 12 mhúnla nua le seoladh sna 18 mí amach romhainn , áit a mbeidh a bhformhór mór leictrithe, ar bhealach amháin nó ar bhealach eile. Chomh maith le samhlacha leictreacha 100%, feicfimid leathnú teicneolaíocht hibrideach r-Chumhachta chuig níos mó samhlacha - cosúil leis na B-SUV Kicks (ní dhéanfar iad a mhargú san Eoraip). Is é aidhm Nissan aon mhilliún feithicil leictrithe a dhíol in aghaidh na bliana go dtí go mbeidh plean Nissan Next críochnaithe.
Feicfimid Nissan ag leanúint ar aghaidh ag infheistiú go mór i gcórais cúnaimh tiomána ProPilot. Cuirfear é seo le 20 samhail eile i 20 margadh, agus é mar aidhm 1.5 milliún feithicil a dhíol in aghaidh na bliana atá feistithe leis an teicneolaíocht seo.
Lúide Nissan san Eoraip
Ach tar éis an tsaoil, cad a tharlóidh san Eoraip? Beidh an geall soiléir ar thrasnú agus ar SUV, cineálacha gluaisteán ina bhfuil rath ollmhór ar eolas ag Nissan.
Chomh maith leis an Juke agus Qashqai, a mbeidh glúin nua acu an bhliain seo chugainn, cuirfear SUV leictreach 100% leis. Tá ainm cheana féin ar an tsamhail nua seo, Ariya, agus scaoilfear saor í i 2021, ach nochtfar í chomh luath le mí Iúil seo chugainn.
Nissan Ariya
Feicfidh an geall seo ar crossover / SUV samhlacha mar an Nissan Micra imithe ó chatalóga an bhranda. Tá sé fós le feiceáil an sroichfidh comharba “gafa” (ar fhíseán) Nissan 370Z sinn…
De réir na bpleananna fógartha, feicfimid trí mhúnla leictreacha 100% seolta san Eoraip, dhá mhúnla hibrideacha r-Chumhachta agus hibrideach breiseán amháin - ní gur samhlacha neamhspleácha iad uile, ach d’fhéadfaidís a bheith ina leaganacha éagsúla de mhúnla. Leanfaidh leictriú de bheith ina théama láidir ag Nissan - tuar go mbeidh 50% dá dhíolacháin iomlána san Eoraip mar chuid dá samhlacha leictrithe.
Makoto Uchida, POF Nissan"Caithfidh Nissan luach a sholáthar dá chustaiméirí ar fud an domhain. Chun é sin a dhéanamh, caithfimid dul chun cinn a dhéanamh sna táirgí, teicneolaíochtaí agus margaí a bhfuilimid iomaíoch iontu. Is é seo DNA Nissan chun an teicneolaíocht a dhaonlathú agus aghaidh a thabhairt ar dhúshláin mar nach bhfuil ach Nissan ag cumas a dhéanamh. "
Leanfaidh foireann Razão Automóvel ar líne, 24 uair sa lá, le linn na ráige COVID-19. Lean moltaí na hArd-Stiúrthóireachta Sláinte, seachain taisteal gan ghá. Beimid in ann an chéim dheacair seo a shárú.