Tá an méid a thosaigh mar chomhpháirtíocht d’fhorbairt feithiclí tráchtála agus trucailí bailithe idir Ford agus Volkswagen, leathnaithe anois chun feithiclí leictreacha a fhorbairt agus freisin chuig an infheistíocht in Argo AI, cuideachta a fhorbraíonn córais le haghaidh uathrialach ardleibhéil ag tiomáint 4.
Deimhnithe is samhail leictreach amháin ar a laghad é leis an tsiombail ubhchruthach, agus cinn eile á bplé. Tiocfaidh an tsamhail nua ó MEB, maitrís comhpháirteanna Volkswagen atá tiomnaithe d’fheithiclí leictreacha, arb é an chéad shliocht an ID.3, a nochtfar ag Taispeántas Mótar Frankfurt atá le teacht go luath i mí Mheán Fómhair.
Is é aidhm Ford 600,000 aonad dá fheithicil leictreach nua a dhíol thar sé bliana, ag tosú i 2023 - Forbrófar é seo ag ionad forbartha Ford i Köln-Merkenich, an Ghearmáin, le Volkswagen ag soláthar páirteanna agus comhpháirteanna MEB (Modular Electric Toolkit).
Is san Eoraip a dhéanfar an tsamhail nua a tháirgeadh freisin, le Ford ag tagairt, trí Joe Hinrichs, a uachtarán do limistéar na ngluaisteán, an gá atá le ceann dá monarchana a athbhunú. Níl sa chomhaontú a síníodh le Volkswagen ach cuid amháin eile d’infheistíocht de níos mó ná 10.2 billiún euro ag Ford i bhfeithiclí leictreacha ar fud an domhain.
MEB
Chuir Volkswagen tús le forbairt ailtireacht agus comhpháirteanna MEB in 2016, a fhreagraíonn d’infheistíocht os cionn sé billiún euro. Beidh MEB mar “chnámh droma” do thodhchaíochtaí leictreacha ghrúpa na Gearmáine, agus táthar ag súil go dtáirgfear 15 milliún aonad sna deich mbliana amach romhainn, arna ndáileadh ag Volkswagen, Audi, SEAT agus Skoda.
Mar sin is é Ford an chéad mhonaróir chun MEB a cheadúnú. Thug an tógálaí Gearmánach le fios roimhe seo go mbeadh sé ar fáil MEB a cheadúnú do thógálaithe eile, céim bhunúsach chun méideanna agus barainneachtaí scála a ráthú chun an infheistíocht a dhéanamh brabúsach, rud a bhí thar a bheith deacair don tionscal, mura bhfuil sé dodhéanta, ag an t-aistriú céim seo go soghluaisteacht leictreach.
Argo AI
Tá an chuideachta atá tiomnaithe do chórais tiomána uathrialacha Leibhéal 4 a fhorbairt anois ar cheann de na cinn is tábhachtaí ar fud an domhain, tar éis fógra Ford agus Volkswagen, déantúsóirí a n-oibreoidh sé níos dlúithe leo, in ainneoin an dorais oscailte do dhaoine eile.
Déanfaidh Volkswagen € 2.3 billiún a infheistiú, thart ar € 1 billiún in infheistíocht dhíreach agus an chuid eile ag teacht ó chomhtháthú a chuideachta Tiomána Chliste Uathrialach (SEIF) féin agus a níos mó ná 200 fostaí. Infheistíocht a leanann an billiún a d’fhógair Ford roimhe seo - tá luacháil Argo AI anois os cionn sé billiún euro.
Fágfaidh an comhaontú idir Ford agus Volkswagen go mbeidh siad ina sealbhóirí comhionanna ar Argo AI - a bhunaigh iarfhostaithe Uber Technologies agus Waymo - agus beidh an bheirt acu mar phríomhinfheisteoirí na cuideachta a bhfuil cuid shuntasach de acu.
Liostáil lenár nuachtlitir
Mar sin beidh SEIF mar cheanncheathrú Eorpach nua Argo AI, atá lonnaithe i München, an Ghearmáin. Leis an gcomhtháthú seo, fásfaidh líon na bhfostaithe Argo AI ó 500 go dtí níos mó ná 700 ar fud an domhain.