Go dtí seo ach ar fáil le tarchur láimhe, tá na Porsche 718anna éagsúla atá feistithe leis an inneall dornálaí sé-sorcóir 4.0 l nua ar fáil anois leis an seacht mbosca giar dé-clutch.
luasanna (PDK).
Ciallaíonn sé seo go bhfuil an 718 Boxster GTS agus 718 Cayman GTS, chomh maith leis an 718 Spyder agus 718 Cayman GT4 ag úsáid tarchur uathoibríoch cáiliúil Stuttgart anois.
Sa 718 Spyder agus 718 Cayman GT4, araon le 420 hp, cheadaigh glacadh an ghiarbhosca PDK an t-am a laghdú ó 0 go 100 km / h i leath soicind - tá sé socraithe anois ag 3.9s - agus an t-am suas go dtí 200 km / h h i 0.4s, gan ach 13.4s a thógáil.
I gcás 718 Boxster agus 718 Cayman GTS le 400 hp tá na feabhsuithe comhionann, agus an 0 go 100 km / ha á chur i gcrích i 4s (níos lú 0.5s) agus an 200 km / ha á bhaint amach i 13.7s (níos lú 0.4 s).
An fócas? An fheidhmíocht, ar ndóigh
Mar a bheifeá ag súil leis, ar an Porsche 718 Boxster agus 718 Cayman GTS déanann an Pacáiste Sport Chrono (caighdeánach) athruithe giair a oiriúnú do na modhanna tiomána (Gnáth, Spórt, Sport Plus agus Aonair). Ar an mbealach seo, mar shampla, sa mhodh “Spórt”, bíonn pasanna níos gasta, bíonn laghduithe le feiceáil níos luaithe agus tá sÚil pointe uathoibríoch againn freisin.
Tá fiú cnaipe Sport Respond i lár an roghnóra a ghníomhaíonn uasfheidhmíocht innill agus tarchuir ar feadh 20 soicind, beag beann ar an modh tiomána a roghnaíodh.
Liostáil lenár nuachtlitir
Maidir leis an 718 Spyder agus 718 Cayman GT4 tá an cnaipe PDK Sport againn freisin a ligeann duit an bosca a ríomhchlárú chun an fheidhmíocht is mó a thairiscint freisin. Bainimid tairbhe freisin as feabhsuithe i dtéarmaí na difreála féinghlasála le glas meicniúil, a bhaineann luachanna glasála 30% agus 37% amach i gcomparáid le 22% agus 27% a baineadh amach le tarchur láimhe.
Cad eile a athraíonn?
Le teacht an bhosca PDK do na leaganacha Porsche 718 is cumhachtaí, tá branda Stuttgart ag ullmhú freisin chun roinnt nuashonruithe a dhéanamh ar an raon do 2021.
Ar an mbealach seo, ar an taobh istigh, ba cheart go dtabharfadh Alcantara bealach don ábhar Race-Tex, atá spreagtha ag clúdach suíochán iomaíochta.
Tá sé beartaithe freisin an dath “Verde Pitão” a chur le 718 Spyder agus Cayman GT4 agus na rothaí 20 ”i ndath“ Óir ”leis an 718 Spyder.
Go dtí seo, ní fios cathain a thiocfaidh na leaganacha le bosca PDK go dtí an Phortaingéil nó cé mhéid a chosnóidh siad inár margadh.