Comhlánaíonn an coupe spóirt lár-ghaelach na Gearmáine an raon 718 mar mhúnla leibhéal iontrála.
Tar éis an 718 Boxster, thug Porsche an ceathrú glúin den 718 Cayman isteach, an coupé lár-innill athchóirithe a bhfuil cuma níos géire, níos spórtúla agus níos éifeachtaí air anois.Cosúil leis an 718 Boxster, glacann an 718 Cayman inneall freasúra ceithre-sorcóir ró-mhuirearaithe. Sa leagan leibhéal iontrála (bloc dhá lítear), seachadann samhail na Gearmáine 300 hp de chumhacht agus 380 Nm de chasmhóimint, ar fáil idir 1950 rpm agus 4,500 rpm. Sa leagan S (bloc 2.5 lítear le turbo le geoiméadracht athraitheach - VTG - a úsáidtear sa Turbo 911 freisin) sroicheann an Porsche 718 Cayman 350 hp agus 420 Nm idir 1900 agus 4,500 rpm.
NÍL LE MISEAN: Tá Razão Automóvel tar éis an Porsche 718 Boxster nua a thiomáint cheana féin
Maidir le feidhmíocht, luasghéaraíonn an 718 Cayman le giarbhosca PDK agus an Pacáiste Sport Chrono roghnach ó 0 go 100 km / h i 4.7 soicind, agus críochnaíonn an 718 Cayman S an cleachtadh céanna i díreach 4.2 soicind. Sa leagan iontrála is é an luas uasta 275 km / h; sroicheann an leagan is cumhachtaí 285 km / h.
NÍ MÓR LE MÍNIÚ: Porsche Boxster: 20 bliain san oscailt
I dtéarmaí dinimiciúla, leanann na samhlacha nua i gcois chos clasaiceach Porsche 718, agus dá bhrí sin tá fonnadh athnuaite orthu a leagann béim ar dolúbthacht torsional agus treoir rotha. Rinneadh an tiúnadh níos taise a athbhreithniú, tá an socrú stiúrtha 10% níos dírí, agus tá na spriongaí agus na barraí cobhsaitheora deartha le bheith níos daingne freisin. Ina theannta sin, tá méadú féideartha ar fhórsaí cliathánach agus cobhsaíocht níos mó sna coirnéil mar thoradh ar na rothaí cúil atá beagán níos leithne - mar aon le boinn a forbraíodh go sonrach don tsamhail nua 718 Cayman.
Maidir le modhanna tiomána, i dteannta na modhanna “Gnáth”, “Spórt” agus “Sport Plus” atá ann cheana, is féidir an clár “Aonair” a roghnú, a cheadaíonn coigeartú pearsantaithe ar na córais éagsúla atá ar fáil. Déantar an Pacáiste Sport Chrono a choigeartú tríd an ordú rothlacha a chuirtear ar an roth stiúrtha.
FÉACH FREISIN: Fabian Oefner, an t-ealaíontóir a “dhíscaoileann” clasaicí an chomórtais
Ar an taobh amuigh, geall an branda ó Stuttgart ar chuma níos mhatánach de chomhréireanna marcáilte. Ar thaobh tosaigh, seasann iontógálacha aeir níos mó agus ceannsoilse dé-xeanón le soilse comhtháite reatha rith an lae, agus ar chúl téann an buaicphointe go dtí an stiall dubh ard-snasta le lógó Porsche comhtháite idir na soilse cúil.
Taobh istigh den chábán, cosúil leis an 718 Boxster, is féidir linn brath ar asraonta aerála nua agus roth stiúrtha spóirt a spreag an 918 Spyder. Maidir le roghanna nascachta, tá córas Bainistíochta Cumarsáide Porsche (PCM) ar fáil mar chaighdeán, a bhfuil roghanna speisialta ann do fhóin chliste mar chalafoirt USB, Apple CarPlay agus Porsche Car Connect.
Tá seoladh charr spóirt na Gearmáine beartaithe don 24 Meán Fómhair, le praghsanna ag tosú ag € 63,291 don Porsche 718 Cayman agus € 81,439 don 718 Cayman S.
