Aisteoir grinn grinn domhanda mar ‘Mr. Is bailitheoir gluaisteán ard le rá é Bean ’, Rowan Atkinson, a bhfuil, i measc samplaí eisceachtúla eile, an ceann a bheidh mar McLaren F1 leis an líon is mó ciliméadar ar domhan - agus is dócha freisin an ceann is mó a atógfar, faoi dhó, de bharr timpistí .
Mar sin féin, agus toisc, cinnte, go bhfuil sé ag tosú cheana féin ar dheacrachtaí a bheith in ann freastal ar líon méadaitheach carranna, tá an tóir “Mr. Chinn Bean ”fáil réidh le dhá cheann dá seod: Mercedes 500E,“ diúracán autobahn ”fíor (sa Phortaingéilis, mótarbhealach), agus Lancia Thema 8.32 a bhí níos teirce fós ag Ferrari!
An “diúracán ó Zuffenhausen”
Maidir leis an dá mhúnla seo, a chuirfear ar ceant le lámh Silverstone Auctions, le linn imeachta ar a dtugtar Race Retro Classic Car Sale, a bheidh ar siúl ag deireadh mhí Feabhra, tá sé tábhachtach a mheabhrú gur ardfheidhmíocht a bhí sa Mercedes 500E leagan, bunaithe ar an E-Aicme W124 - freagra ar an BMW M5.Táirgeadh é idir 1990 agus 1995, ní ag Mercedes-Benz, ach ag Porsche i Zuffenhausen. Suiteáilte faoin bhoinéid, a 5.0 atmaisféarach V8 ag seachadadh 326 hp de chumhacht . D’fhéadfadh an tsamhail luasghéarú ó 0 go 100 km / h i díreach 6.1 soicind agus luasanna cúrsála os cionn 200 km / h a choinneáil.
“Ferrari” le feathal Lancia
Maidir leis an Lancia Thema 8.32 le Ferrari, tá sé i ngaráiste Atkinson le seacht mbliana ar a laghad, agus tá gach rud déanta aige chun é a choinneáil gan spotaí - níor theip air riamh an cothabháil riachtanach a dhéanamh, sa chás seo, ar a mhéad, gach 40,000 km, agus a éilíonn fiú an t-inneall a bhaint. Ina theannta sin, bhí infheistíocht iomlán de thart ar 20 míle punt steirling i gceist le hidirghabhálacha, i bhfocail eile, timpeall 22 500 euro.
Is é an t-inneall, cuimhnigh, an bloc céanna a threalmhaíonn an Ferrari 308, cé go bhfuil crankshaft difriúil agus leictreonaic modhnaithe aige, d’fhonn feidhmíocht níos ceansa a bhaint amach. In ainneoin an 215 hp a d’fhógair sé i 1986, bunaithe ar an ardán céanna leis an Alfa Romeo 164 agus an Saab 9000.
clasaicí nua-aimseartha
Tá an dá leagan Eorpach, is é sin, tiomáint ar chlé, agus i riocht den scoth - in ainneoin an 80 500 km a thaispeánann Mercedes ar an bhfuaimiméadar, i bhfad níos mó ná an 20 488 km den Lancia - geallann ceachtar carr go sroichfidh siad luachanna arda. Ní amháin toisc gur clasaicigh nua-aimseartha iad, rud atá ar eolas i measc na n-ógánach freisin, ach níos mó fós toisc go raibh siad fostaithe ag an Uasal Bean - tá brón orm, an t-aisteoir Rowan Atkinson.