Nochtadh anuraidh, an Mercedes-Benz EQC ní amháin gurbh í an chéad mhúnla leictreach d’fho-bhranda Mercedes-Benz EQ, ach bhunaigh sí í féin mar chloch mhíle thábhachtach i straitéis Ambition 2039. Leis seo, tá sé beartaithe ag monaróir na Gearmáine neodracht charbóin a bhaint amach ina chabhlach gluaisteán i 2039, agus teastaíonn níos mó ná 50% de i 2030 díolachán hibridí breiseán nó feithiclí leictreacha.
Anois, chun a chinntiú go bhfanfaidh a SUV leictreach iomaíoch i ndeighleog le níos mó agus níos mó samhlacha, chinn Mercedes-Benz go raibh sé in am roinnt feabhsuithe a dhéanamh ar an EQC.
Mar thoradh air sin, ionchorpraíonn EQC Mercedes-Benz anois luchtaire ar bord 11 kW níos cumhachtaí. Ligeann sé seo é a mhuirearú níos gasta, ní hamháin trí Bhosca Balla, ach freisin ag stáisiúin luchtaithe poiblí le sruth ailtéarnach (AC).
Go praiticiúil, is féidir an ceallraí 80 kWh a threalmhaíonn an EQC a mhuirearú i 7:30 am idir 10 agus 100%, ach roimhe seo thógfadh an muirear céanna 11 uair le luchtaire le 7.4 kW de chumhacht.
Leictriú Gaoithe Stern
An tsiombail is mó de leictriú Mercedes-Benz, níor dhíol an EQC ach 2500 aonad i mí Mheán Fómhair.
Liostáil lenár nuachtlitir
Má táimid ag brath ar mhúnlaí leictreacha agus hibrideacha breiseán, chonaic Mercedes-Benz go ndéanfaí 45 míle aonad de mhúnlaí breiseán a mhargú sa tríú ráithe de 2020.
San iomlán, cuimsíonn punann domhanda Mercedes-Benz cúig mhúnla leictreacha 100% faoi láthair agus níos mó ná fiche samhail hibrideach breiseán, i ngeall ar leictriú a chuireann in iúl cad a bheidh i ndán don “bhranda réalta”.