Bhí sé fós in 2019, gar dá dheireadh, gur tógadh an imbhalla ar an athnuachan Spás Renault . Ceapadh gur tharla sé ar an margadh i rith an earraigh, ach idir an dá linn tá an domhan ar fad… dúnta sa bhaile - tá a fhios againn go léir cén fáth…
Ní haon ionadh go bhfuilimid ag tuairisciú anois gur tháinig an tsamhail athnuaite sa Phortaingéil.
Is nuashonrú é ar an nglúin a eisíodh in 2015, an cúigiú ceann ó 1984 - agus an ceann deireanach b’fhéidir…
Cad atá nua?
Ar an taobh amuigh tá cuma athbhreithnithe (beagán) againn - comharthaí cas nua, soilse stad, gríl tosaigh níos ísle, tuairteoirí tosaigh agus cúil, asraonta sceite agus rothaí suas le 20 ″ -; agus é ar an taobh istigh, i measc roinnt difríochtaí mionsonraithe, is é an buaicphointe ná consól ionaid nua a chuimsíonn anois luchtaire fón póca ionduchtaithe, spásanna stórála nua le sealbhóirí dí agus cnaipe rialaithe nua “Auto-Hold” freisin.
Liostáil lenár nuachtlitir
Níos tábhachtaí fós bhí an t-atreisiú teicneolaíochta a fuair sé.
I measc na mbuaicphointí tá na ceannsoilse oiriúnaitheacha nua LED MATRIX VISION, le raon 225 m, dhá oiread níos mó ná gnáthshoilse stiúir; scáileán nua 10.2 ″ TFT; córas nua ilmheán Renault Easy Link - comhoiriúnach le Android Auto agus Apple CarPlay - le scáileán ingearach nua 9.3 ″.
Tá córas fuaime 12-chainteoir Bose ann freisin, agus an Renault Espace athnuaite le feiceáil leis an méid a shainmhíníonn an branda mar chúig thimpeallacht fuaimiúla: “Lounge”, “Surround”, “Studio”, Tumoideachas ”agus“ Drive ”.
Sa teicneolaíocht a chuirtear i bhfeidhm maidir le tiomáint, leanaimid orainn ag brath ar chóras treorach ceithre roth 4CONTROL, chomh maith le rochtain ar fhionraí dampála píolótach. Agus ní raibh aon easpa ar na cúntóirí tiomána is déanaí (ADAS) a ligeann do Espace leibhéal 2 a bhaint amach i dtiomáint uathrialach.
Innill
Tá na hinnill ar eolas cheana féin. Gásailín ar féidir linn brath air TCe 225 EDC FAP , a aistríonn go 1.8 Turbo le 225 hp agus 300 Nm - an bloc céanna leis an Alpach A110 nó an Mégane R.S. - in éineacht le tarchur uathoibríoch dé-clutch seacht luas.
Ligeann sé do Renault Espace 100 km / h a bhaint amach i 7.4s agus 224 km / h a bhaint amach, ag fógairt tomhaltas comhcheangailte (WLTP) idir 7.6-8.0 l / 100 km.
Ó thaobh Díosail de, tá dhá rogha ann: Blue dCi EDC 160 agus Blue dCi 200 EDC. Is é an bloc 2.0 l céanna é, faoi seach, 160 hp agus 360 Nm, agus 200 hp agus 400 Nm. Tá baint ag an dá cheann le giarbhosca clutch dúbailte, ach anseo le sé luas.
Fógraíonn an Blue dCi EDC 160 ídiú breosla idir 5.1-6.3 l / 100 km sa timthriall comhcheangailte (WLTP), agus fógraíonn an Blue dCi 200 EDC 5.3-6.2 l / 100 km sa chlár céanna.
Cé mhéad a chosnaíonn sé?
Sroicheann an Renault Espace athnuaite an Phortaingéil le dhá shuíochán bhreise mar chaighdeán ar gach leagan. Ar fáil anois, tosaíonn na praghsanna ag 49,950 euro:
- TCe 225 Intens FAP EDC (189 g / km CO2) - € 49,950;
- TCe 225 INITIALE PARIS (192 g / km CO2) - 58,650 €;
- Gorm dCi 160 EDC Intens (171 g / km CO2) - € 50,500;
- Gorm dCi 200 EDC Intens (171 g / km CO2) - € 52,500;
- PARIS TIONSCNAMH gorm dCi 200 EDC (175 g / km CO2) - 61 200 €.