Tá sé díreach tar éis monarcha Bugatti a fhágáil i Molsheim, in French Alsace, an chiron uimhir 300 den 500 a thabharfaidh branda na Fraince den Volkswagen Group, iad uile tógtha de láimh.
Ba é an sampla a léirigh an nóiméad speisialta seo ná Chiron Pur Sport sa dath “Nocturne”, maisithe ina dhiaidh sin le heilimintí éagsúla i snáithín carbóin. De réir Bugatti, is samhail í seo a shaincheapadh “síos go dtí na sonraí is lú” ag díograiseoir an bhranda.
Maidir leis an taobh istigh, roghnaigh úinéir an Chiron seo an pacáiste Pur Sport Interior i “Beluga Black” don leathar agus don Alcantara, le fuála codarsnacha i “Gris Rafale”.
Fós in urrann an phaisinéara, agus mar ómós do dheartháir níos óige bhunaitheoir an bhranda (Ettore Bugatti), Rembrandt Bugatti (dealbhóir), faighimid líníocht den Eilifint Damhsa cáiliúil - ar féidir é a aistriú mar Dancing Elephant - ar na headrests , agus tabharfaidh díon lánléargais Sky View léargas do phaisinéirí ar an spéir oscailte.
Stephan Winkelmann, Uachtarán BugattiLéiríonn Bugatti na gluaisteáin hipiríogaire is cumhachtaí, cumhachtacha agus galánta ar domhan. Anois agus an 300ú feithicil a táirgeadh, táimid ag taispeáint arís ár n-inniúlacht i gcáilíocht agus i bpearsanú.
Maidir le meicnic, ní theastaíonn aon réamhrá. Tá paráid uimhreacha ag gabháil leis an inneall quad-turbo W16 8.0-lítear a chumhachtaíonn Bugatti Chiron Pur Sport: tuillte ag gach aird: 1500 hp de chumhacht, 1600 Nm den chasmhóimint uasta, 0 go 100 km / h in 2 .3s , 0 go 200 km / h i 5.5s agus níos lú ná 12s ó 0 go 300 km / h.
Is taifid iontacha iad agus a mheaitseálann go foirfe le praghas an Bugatti Chiron Pur Sport: trí mhilliún euro, gan cánacha a áireamh.
Níl ach 60 aonad ann
Tar éis Chiron Super Sport 300+, leagan a dhírigh ar luas íon, cuireann an Chiron Pur Sport é féin i láthair mar an leagan níos dírithe ar thiomáint, agus mar sin fuair sé feabhsuithe i dtéarmaí aeraidinimic, fionraí agus tarchuir, agus díríodh fiú ar aiste bia a. lig dó “kg” a ghearradh i gcomparáid leis an Chiron eile.
Cuireadh tús le táirgeadh Chiron Pur Sport i mí Dheireadh Fómhair 2020 agus, de réir Bugatti, seachadfar an chuid is mó de na 60 aonad dá n-úinéirí i mbliana.
Leanann Bugatti ar luas maith
In ainneoin na paindéime Covid-19, leanann oibríocht Bugatti ar luas maith i gceardlanna an bhranda i Molsheim, áit a táirgeadh an Chiron ó 2016. Chomh maith le Chiron Sport, Divo agus Chiron Pur Sport, déanfaidh fostaithe Bugatti an carr táirgeachta is costasaí riamh i mbliana, an t-aon Bugatti La Voiture Noire.
Is féidir leat gach eolas faoin Bugatti uathúil seo a fháil san fhíseán thíos, nuair a d'aimsigh Diogo Teixeira é - beo agus i ndath! - ag Taispeántas Mótar na Ginéive 2019.