Rugadh é i 1966 agus é ar intinn dul san iomaíocht ag Le Mans, an Jaguar XJ13 chonaic sé athrú ar rialacháin chun cosc a chur air an rud a rugadh dó a dhéanamh: rith. Anois, 53 bliana tar éis teacht chun cinn an XJ13, tá cinneadh déanta ag foireann / cuideachta reborn na Breataine Ecurie Ecosse inspioráid a fháil uaidh agus an LM69 a chruthú.
De réir Autocar, éilíonn Ecurie Ecosse gur tógadh an LM69 amhail is dá mbeadh an fhoireann tar éis fréamhshamhla XJ13 a aisghabháil le teacht suas ag cluiche Le Mans 24 Uaireanta 1969. Tóg sampla amháin, táirgfear 25 aonad san LM69 san iomlán.
Cosúil le sampla Jaguar, úsáideann an Ecurie Ecosse LM69 inneall V12 atá suite i suíomh lárnach. Go dtí seo níl aon sonraí ann maidir le cumhacht, áfach, ag cur san áireamh gur thairg an XJ13 thart ar 509 hp, is é is dóichí ná go mbeidh an LM69, ar a laghad, cothrom leis an luach seo.
Spreagtha ag an XJ13 ach ní mar an gcéanna
Cé gur léir inspioráid (láidir) an Jaguar XJ13, ní cóip é an LM69 den sampla uathúil a bhí i 1971 i dtimpiste a chuir iallach ar a atógáil iomlán. Maidir le tosaithe, murab ionann agus an XJ13, a bhí inchomhshóite, fuair an tsamhail Ecurie Ecosse díon seasta.
Liostáil lenár nuachtlitir
Ina theannta sin, tá sciathán cúil feiceálach agus sciatháin tosaigh bheaga le haghaidh aeraidinimic níos fearr sa LM69. Fós féin, tá na cruthanna foriomlána fós fíor le cruthanna fréamhshamhla Jaguar. Níos suimiúla, níor chuir innealtóirí Ecurie Ecosse aon ghnéithe teicneolaíochta nó dearaidh iar-1969 leis.
I gcomparáid leis an tsamhail bhunaidh, fuair an LM69 boinn níos leithne, modhnuithe innill agus roinnt painéal a táirgeadh ag úsáid ábhair chumaisc. Sceidealta le haghaidh ceolchoirme ag London's Concours of Elegance i mí Mheán Fómhair, níl sé soiléir fós cé mhéid a chosnóidh an Ecurie Ecosse LM69.