“Tosaigh, tosú, rith” cuimhnigh? Sin mar a thosaigh rásaíocht ar scoil ard.
Ní raibh mórán difríochta idir 24 Uaireanta Le Mans, go dtí eagrán 1969. Rith tiománaithe go fiáin chuig gluaisteáin cosúil le leanaí ag an gclós súgartha. Ach bhí píolóta amháin ann a chuir fonn air an riail sin a shárú.
I 1969, bhreathnaigh níos mó ná 400,000 duine ar oscailt 24 Uaireanta Le Mans. Ag an gcomhartha tosaigh, thosaigh na tiománaithe go léir ag rith chuig a gcarranna seachas ceann amháin ... Jacky Ickx.
Ag siúl go socair ina Ford GT40 agus na tiománaithe eile ag rith ba é an bealach a fuair Jacky Ickx, aka “Monsieur Le Mans”, agóid a dhéanamh i gcoinne an chineáil imeachta sin.
Ní raibh sé sábháilte. Le cúpla soicind a shábháil, d’éirigh na píolótaí fiú gan a gcuid criosanna a cheangal i gceart.
Ba go díreach faoi na cúinsí seo a gortaíodh an fear grinn Jacky Ickx Willy Mairesse go dona san eagrán roimhe seo de 24 Uaireanta Le Mans. Tar éis na timpiste sin, rinne tiománaí droch-cháil na Beilge féinmharú a dhéanamh, agus é ag tabhairt aghaidh ar an dodhéanta filleadh ar rásaíocht.
Mar gheall ar a siúlóid agóide, ba é Jacky Ickx an duine deireanach a d’éirigh as. Agus i gceann de na comhtharlúintí brónacha sin, fiú le linn an chéad bhabhta de 24 Uaireanta Le Mans, d’éiligh an cineál seo tosaithe saol eile i dtimpiste. Bhí na gortuithe a d’fhulaing an píolótach John Woolfe (Porsche 917) marfach. Díobhálacha a d’fhéadfaí a sheachaint b’fhéidir dá gcuirfeadh Woolfe a chrios sábhála air.
bua dúbailte
In ainneoin gur thit sé go dtí an áit dheireanach ag tús an rása, bhuaigh Jacky Ickx 24 Uaireanta Le Mans sa deireadh in éineacht le Jackie Oliver ag roth Ford GT40. Bhí sé ar cheann de na bua is mó a chonspóidtear i stair na 24 Uaireanta Le Mans. Ní raibh corrlach Ickx agus Oliver (Ford GT40) do Hans Herrmann agus Gérard Larrousse (Porsche 908), a lean sa dara háit, ach cúpla soicind tar éis 24 uair an chloig!
Ba é bua Jacky Ickx i 1969 ach an chéad cheann de go leor (sé bhua san iomlán) sa rás seasmhachta miotasach seo. Bua eile do Ickx, nach lú chomh tábhachtach, ná deireadh an chluiche rása. Chuir a agóid sui generis agus na sáruithe slándála follasacha deireadh leis an gcineál seo cluiche spóirt gluaisteáin. Go dtí inniu.
Is fíor-fhinscéal beo-ghluaisteáin beo é curadh domhanda Endurance dhá uair, dara háit domhanda Formula 1 agus buaiteoir Dakar, Jacky Ickx. Fear uasal ar na fánaí agus uaidh.