AN Toyota tháinig sé gar do 24 Uaireanta Le Mans a bhuachan arís agus arís eile - ghlac sé páirt den chéad uair ag an leibhéal oifigiúil i 1987 - ach go dtí seo níor bhain sé amach é riamh. Bhí caint cheana ar mhallacht, go háirithe tar éis dheireadh drámatúil 2016, áit ar thug an Hibrid TS050 a “anam don chruthaitheoir” díreach os cionn trí nóiméad ó dheireadh an rása, agus é ag tosú ar an lap deireanach.
Ach i mbliana bhí na “déithe” le Toyota. Is féidir a rá go raibh sé níos éasca gan Porsche, ach tá a fhios againn gurb é Le Mans féin “an” comhraic le buille. Ní raibh Speed riamh an fhadhb leis an TS050, ach gan aon fhadhbanna meicniúla, gan tuairteanna agus gan aon duine chun iad a reithe, ráthaíodh go praiticiúil an bua. Bhuaigh an Toyota TS050 # 8 le Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso, agus an TS050 # 7 ina dhiaidh sin.
Tá an chéad bhua ag Toyota sa stair - an chéad cheann a ghnóthaigh monaróir Seapánach i 1991 le Mazda -; agus an chéad rannpháirtíocht agus bua ag Fernando Alonso - atá ag lorg an “Triple Crown” le bua i nDochtúir Teaghlaigh Mhonacó, 24 Uaireanta Le Mans agus 500 míle de Indianapolis, gan ach an rás Meiriceánach ann chun é sin a dhéanamh.
Maidir leis an “Tús Fuar”. Ó Luan go hAoine ag Razão Automóvel, tá “Tús Fuar” ag 9:00 am. Cé go n-ólann tú do chaife nó má bhailíonn tú an misneach chun tús a chur leis an lá, coimeád suas chun dáta le fíricí spéisiúla, fíricí stairiúla agus físeáin ábhartha ó shaol na ngluaisteán. Gach i níos lú ná 200 focal.