Tagann na conclúidí ó Emission Analytics, eintiteas neamhspleách a dhéanann tástálacha astaíochtaí ar fheithiclí faoi dhálaí réadacha. Tar éis roinnt tástálacha, tháinig sé ar an gconclúid gur féidir astaíochtaí cáithníní mar gheall ar chaitheamh bonn, agus ó na coscáin freisin, a bheith 1000 uair níos airde ná iad siúd a thomhaistear i ngáis sceite ár ngluaisteán.
Tá a fhios go maith cé chomh díobhálach agus atá astaíochtaí cáithníní do shláinte an duine (asma, ailse scamhóg, fadhbanna cardashoithíoch, bás roimh am), a bhfaca muid géarú na gcaighdeán astaíochtaí ina dhiaidh sin - dá bharr sin, inniu tagann scagairí cáithníneacha ar an gcuid is mó de na gluaisteáin tráchtála is mó.
Ach má rinneadh rialáil níos déine ar astaíochtaí sceite, níl an rud céanna ag tarlú le hastaíochtaí cáithníní mar thoradh ar chaitheamh bonn agus úsáid coscán. I ndáiríre níl aon rialachán ann.
Agus is fadhb chomhshaoil (agus shláinte) í atá ag dul in olcas de réir a chéile, mar gheall ar rath (fós ag fás) SUVanna, agus díolacháin mhéadaithe feithiclí leictreacha freisin. Cén fáth? Níl ann ach toisc go bhfuil siad níos troime ná feithiclí éadroma coibhéiseacha - mar shampla, fiú amháin i gcarranna dlúth, tá difríochtaí 300 kg idir iad siúd atá feistithe le hinneall dócháin agus iad siúd atá feistithe le mótair leictreacha.
Cáithníní
Is éard atá i gcáithníní (PM) meascán de cháithníní soladacha agus braoiníní atá in aer. D’fhéadfadh go mbeadh cuid acu (deannach, deatach, súiche) mór go leor le feiceáil leis an tsúil nocht, agus ní féidir cuid eile a fheiceáil ach le micreascóp leictreon. Tagraíonn PM10 agus PM2.5 dá méid (trastomhas), faoi seach, 10 microméadar agus 2.5 microméadar nó níos lú - tá snáithe gruaige 70 microméadar ar trastomhas, chun comparáid a dhéanamh. Toisc go bhfuil siad chomh beag, tá siad in-ionanálaithe agus féadtar iad a thaisceadh sna scamhóga, agus bíonn fadhbanna sláinte tromchúiseacha mar thoradh orthu.
Meastar cheana féin astaíochtaí cáithníní neamh-sceite - ar a dtugtar SEN nó Astaíochtaí Neamh-sceite i mBéarla - mar an tromlach a astaítear le hiompar de bhóthar: 60% den PM2.5 iomlán agus 73% den PM10 iomlán. Chomh maith le caitheamh bonn agus caitheamh coscáin, is féidir leis na cineálacha cáithníní seo eascairt as caitheamh dromchla an bhóthair chomh maith le deannach bóthair a ath-fhionraí ó fheithiclí a théann thar an dromchla.
Rinne Emissions Analytics roinnt réamhthástálacha ar chaitheamh bonn, tar éis dóibh dlúthdhiosca eolach (comhlacht pacáiste dúbailte) a úsáid a raibh boinn nua air agus a raibh an brú ceart air. Léirigh tástálacha gur astaíonn an fheithicil 5.8 g / km de cháithníní - déan comparáid le 4.5 mg / km (milleagram) arna thomhas sna gáis sceite. Is fachtóir iolraithe é ar mó é ná 1000.
Méadaítear an fhadhb go héasca má tá brú faoi bhun na mbonn ag na boinn, nó má tá dromchla an bhóthair níos scríobacha, nó fiú, de réir Astuithe Analytics, tá na boinn i measc na ndaoine is saoire; cásanna inmharthana faoi dhálaí réadacha.
Réitigh astaíochtaí cáithníní?
Measann Emission Analytics go bhfuil sé riachtanach rialáil a dhéanamh ar an ábhar seo, ar an gcéad dul síos, nach bhfuil ann faoi láthair.
Liostáil lenár nuachtlitir
Sa ghearrthéarma, is é an moladh fiú boinn den scoth a cheannach agus, ar ndóigh, monatóireacht a dhéanamh ar bhrú na mbonn, agus é a choinneáil de réir na luachanna a mholann an branda don fheithicil atá i gceist. San fhadtéarma, áfach, tá sé riachtanach go laghdóidh meáchan na bhfeithiclí a bhíonn á dtiomáint againn go laethúil freisin. Dúshlán atá ag fás, fiú iarmhairt leictriú an ghluaisteáin agus a cheallraí trom.