Seoladh é i 1966, an Toyota Corolla inniu ar cheann de na siombailí is mó de bhranda na Seapáine agus shroich sé cloch mhíle eile ina stair fhada: shroich an líon dochreidte 50 milliún aonad a díoladh.
Chun smaoineamh a thabhairt duit, ciallaíonn sé seo, ó seoladh an Corolla, gur díoladh níos mó ná 900,000 aonad / bliain ar an meán - is é an carr is mó díol riamh agus le corrlach compordach (ag smaoineamh ar a ghlúine go léir).
Le díolacháin ag dul ó “milis” - in 2020 ní raibh ann ach “an carr” is mó díol ar domhan, le 1 134 262 aonad -, tá gach rud le méadú ag an Corolla, le blianta fada le teacht, ag baint úsáide as a líon féin bronntanais oiriúnaitheacha a bhí ina saintréith dó le fada.
“Chameleon” gluaisteán
Ní thagraíonn an inoiriúnaitheacht a bhfuilimid ag caint air ach ar an gcumas a bhí ag Corolla le linn a staire oiriúnú d’éilimh mhéadaitheacha an mhargaidh.
Rugadh é mar sedan beag tiomána roth chúl, tá an Corolla beagnach gach rud ó hatchback, liftback, estate, minivan agus, le déanaí, mar SUV (an cuimhin leat Crois Corolla?). Rinneadh dearmad freisin ar thiomáint roth chúl san am atá thart agus glactar leis anois gur tiomáint roth tosaigh é.
Cheana féin le dhá ghlúin déag, díoltar an Toyota Corolla i thart ar 150 tír agus táirgtear é i 12 acu faoi láthair. As fiosracht, ba í an Astráil an chéad tír ar easpórtáladh samhail na Seapáine di, agus leas á bhaint aici as an ngaireacht gheografach idir an dá thír.
Chun rath samhail na Seapáine a mhéadú, níor éirigh leis an Volkswagen Golf, a bhfuil rath air ach ocht mbliana níos lú ar an margadh ná an Corolla, an marc 40 milliún aonad a díoladh a bhaint amach (arís, ag comhaireamh na glúine go léir).
Le linn a staire, ní amháin gur éirigh go maith leis sa mhargadh, ach tá láithreacht fhada aige i saol na hiomaíochta freisin. Ní amháin go raibh sé san iomaíocht ar asfalt in imeachtaí camchuairte, bhí rath air freisin ar slógaí (thug sé teideal tógálaithe WRC do Toyota i 1999).
Níos déanaí, feidhmíonn a rannpháirtíocht i ngluaisteán mar “bhinse tástála” do theicneolaíochtaí nua, agus an sampla is mó de seo ná an Toyota Corolla faoi thiomáint hidrigine a bhí san iomaíocht i Fuji Super TEC 24 Uaireanta NAPAC na bliana seo.