Is é sin an bealach a bheidh suíochán aonair Foirmle 1 i 2022. Cad iad na hathruithe?

Anonim

Tá fréamhshamhla an ghluaisteáin nua Formula 1 do shéasúr 2022 curtha i láthair cheana féin. Tharla an ócáid ag Silverstone, áit a raibh Grand Prix F1 na Breataine Móire ar siúl an deireadh seachtaine seo agus d’fhreastail gach tiománaí na heangaí air.

Ligeann an fréamhshamhla seo, cé gur léiriú lom é ag na foirne dearthóirí ar Fhoirmle 1 de rialacha an tséasúir seo chugainn, cheana féin tuiscint a fháil ar cad a bheidh ina suíocháin aonair an bhliain seo chugainn, a thaispeánfaidh athruithe suntasacha i gcomparáid le gluaisteáin F1 reatha.

Rinneadh an ghné aerodinimiciúil, mar shampla, a athbhreithniú go hiomlán, agus an suíochán nua amháin ag cur línte sreabhach níos mó agus sciatháin tosaigh agus cúil i bhfad níos casta. Athraíodh an “srón” tosaigh freisin, agus é réidh anois.

Foirmle 1 carr 2022 9

Cuirtear leis seo iontógáil aer nua sa duine, a chabhraíonn le folús a chruthú a tharraingíonn an carr ar an asfalt, ar a dtugann Foirmle 1 an “éifeacht ar an talamh”, teicníc a úsáideadh go forleathan thar na mblianta 1970 agus 1980.

Is é cuspóir an athfhoirmithe aerodinimiciúil seo éascaíocht scoitheadh ar an mbóthar a mhéadú, trí suaitheadh an tsreabha aeir idir dhá charr a laghdú nuair atá siad gar dá chéile.

Foirmle 1 carr 2022 6

Sa chiall seo, fanfaidh an córas DRS ar an sciathán cúil, a osclaítear sna réimsí atá sainithe dó seo, ag ligean do luas a fháil agus scoitheadh a éascú.

Boinn nua agus rims 18 "

Tá an cuma taobh amuigh níos ionsaithí freisin mar gheall ar na boinn nua Pirelli P Zero F1 agus na rothaí 18-orlach, a bheidh clúdaithe, mar a rinneadh in 2009.

Tá comhdhúil nua go hiomlán sna boinn agus chonaiceamar an taobhlíne go mór, ag glacadh anois le próifíl atá níos gaire don rud a aimsímid i mbonn bóthair ísealphróifíle. Is fiú a lua freisin na sciatháin bheaga atá le feiceáil os cionn na mbonn.

Foirmle 1 carr 2022 7

Sa chaibidil sábháilteachta freisin tá nuacht le clárú, mar chonaic na gluaisteáin 2022 ardú 48% ag an tosaigh agus 15% ar chúl.

Agus na hinnill?

Maidir leis na hinnill (hibridí turbo V6 1.6), níl aon athruithe teicniúla le clárú, cé go gcuirfidh an FIA úsáid gásailín nua comhdhéanta de bhith-chomhpháirteanna 10%, a bhainfear amach le húsáid Eatánól.

Foirmle 1 carr 2022 5

Leigh Nios mo